自動檔調(diào)油門,手以方便操作方向盤為準

調(diào)位置。前后距離，手動檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動檔調(diào)油門。腳調(diào)好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。-

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*-

坡道起步的方法及注意事項

坡道起步的方法

1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步-

在坡道起步時，注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。-

2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步-

右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。

右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力加速踏板）。-

車輛起動后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。-

3.在坡道上行駛時發(fā)動機熄火的處理方法-

行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發(fā)動機。-

直線倒車練習(xí)兩個方面,離合控制和方向調(diào)整尺度

直線倒車練習(xí)兩個方面，離合控制和方向調(diào)整尺度，一般直線倒車方向調(diào)整練習(xí)1小時足夠，一般人都能夠掌握方法。直線倒車練習(xí)好后，我們的方法是先直線出庫練習(xí)小轉(zhuǎn)彎，及直線行駛車身出庫一半后右或左打半圈方向，車行駛到前面出庫線后，回正方向，掛倒擋調(diào)整方向把車和庫倒正，為什么不直練習(xí)轉(zhuǎn)彎，還要練習(xí)小轉(zhuǎn)彎呢？因為很多同學(xué)次打方向左腳控制離合就控制不好了，沒有適應(yīng)轉(zhuǎn)小彎練習(xí)就是讓我們剛開始轉(zhuǎn)彎的同學(xué)離合和方向配合好。右小彎一般練習(xí)30分鐘就基本可以掌握

完后假期拿到C1,你要學(xué)什么類型的車?

隨著社會政治經(jīng)濟的發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，學(xué)車開車已經(jīng)逐漸成為了一種趨勢。接下來，我會介紹我自己關(guān)于學(xué)車拿的一些經(jīng)驗。（我本人是完后的假期拿到C1的，看完這篇文章后，我相信你也可以在50天左右的時間拿到C1）

首先要明白你要學(xué)什么類型的車。來看看下面的類型（部分）：

1、A1，可準駕車型為大型載客汽車;

2、A2，可準駕車型為牽引車，重型、中型全掛、半掛汽車列車;

3、A3，可準駕車型為核載10人以上的城市公共汽車;

4、B1，可準駕車型為重型載客汽車;

5、B2，可準駕車型為重型、中型載貨汽車等;

6、C1，可準駕車型為小型、微型載客汽車等;

7、C2，可準駕車型為小型、微型自動擋載客汽車等;

8、C3，可準駕車型為低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運輸車);

9、C4，可準駕車車型為三輪汽車(原三輪農(nóng)用運輸車);