反擊破與沖擊式破碎機(jī)的各自特點(diǎn)

我國(guó)在五十年代末已有反擊式破碎機(jī)問世。國(guó)產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)局限于處置煤和石灰石之類中硬物料。直到八十年代末原上海建設(shè)機(jī)器廠方引進(jìn) KHD 型硬巖反擊式破碎機(jī)，八十年代之前落后國(guó)外二十多年。

反擊式破碎機(jī)在腔形設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上，特別是板錘的資料和裝卡方法上是根本不同的國(guó)產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī)，開始時(shí)其核心零件板錘依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化板錘在“八五” 期間列為部級(jí)科研攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目勝利之后，國(guó)產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口，而且已大量出口歐美、日本等國(guó)。耐磨資料的突破，使硬巖反擊式破碎機(jī)如虎添翼，為我國(guó)的基本建設(shè)工程作貢獻(xiàn)。

移動(dòng)反擊式破碎站售價(jià)

移動(dòng)反擊式破碎站，又名反擊式移動(dòng)破碎站，既融合了反擊破的細(xì)碎、等特點(diǎn)，又結(jié)合了移動(dòng)破的機(jī)動(dòng)、靈活、便利，在砂石、選礦、建筑、煤礦、道路工程等領(lǐng)域更受歡迎。“移動(dòng)反擊式破碎站售價(jià)是多少？”對(duì)于用戶來(lái)說，這個(gè)問題備受爭(zhēng)議，因?yàn)槊總€(gè)廠家的設(shè)備報(bào)價(jià)都可能會(huì)存在差異，到底是什么原因呢？

移動(dòng)反擊式破碎站，通常具有靈活、機(jī)動(dòng)、自由行走、作業(yè)更直接有效、減少物料中途運(yùn)輸費(fèi)用、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、高產(chǎn)、節(jié)能省電、減少污染，同時(shí)加工后的石料品質(zhì)好、標(biāo)準(zhǔn)高，整機(jī)價(jià)格更便宜、實(shí)惠，因此更能被用戶接受。

每小時(shí)破碎250噸石子移動(dòng)破碎站輕松做到！

這是一個(gè)智能化的時(shí)代，“新時(shí)代、新創(chuàng)造、新模式”等使得人工操作變得簡(jiǎn)潔起來(lái)，甚至可以替代人工。目前，國(guó)內(nèi)的礦山機(jī)械行業(yè)正處于自動(dòng)化向智能化過渡階段，其中以移動(dòng)式石子破碎機(jī)為代表等一系列設(shè)備都取得了驕人業(yè)績(jī)，環(huán)保、節(jié)能、、智能都已經(jīng)成為設(shè)備的新標(biāo)準(zhǔn)。

移動(dòng)破碎站根據(jù)行走方式不同分為輪胎式移動(dòng)和履帶移動(dòng)，前者可像普通汽車一樣在道路上行駛，對(duì)路面無(wú)損害，后者則對(duì)濕地、山地的作業(yè)效果更為突出，其靈活的身姿?；钴S在各大流動(dòng)項(xiàng)目的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，隨走隨用，不受環(huán)境的限制，油電混合供電的模式更是保障了連續(xù)生產(chǎn)，無(wú)懼環(huán)境惡劣，無(wú)懼突發(fā)斷電。

輪胎式移動(dòng)破碎站，靈活破碎，多種搭配，消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間 ，履帶式移動(dòng)破碎站，輕松爬坡，高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)無(wú)壓力，降低物料運(yùn)輸費(fèi)用。

移動(dòng)破碎站價(jià)格比較：

國(guó)外履帶式移動(dòng)破碎站憑借自己長(zhǎng)期技術(shù)壟斷的地位，價(jià)格居高不下，履帶式根據(jù)主機(jī)不同，單機(jī)價(jià)格從500萬(wàn)到1000多萬(wàn)不等，一般生產(chǎn)線少由兩臺(tái)車組成，設(shè)備數(shù)千萬(wàn)的造價(jià)讓生產(chǎn)成本大大增加，讓一般民營(yíng)或者私人單位購(gòu)買的意降低；

國(guó)內(nèi)移動(dòng)破碎站技術(shù)已經(jīng)非常成熟，研發(fā)的新型移動(dòng)式建筑垃圾破碎站已經(jīng)打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，移動(dòng)破碎站的價(jià)格也是廣大生產(chǎn)者可以接受的，如，處理量從60噸到200噸每小時(shí)的設(shè)備價(jià)格為100萬(wàn)到200萬(wàn)之間。