1.1.11纜風(fēng)繩與水平面的夾角應(yīng)在45°至60°之間，纜風(fēng)繩應(yīng)與同等強度的吊籃螺栓連接。每組四根纜風(fēng)繩與導(dǎo)軌架的連接點應(yīng)在同一水平高度，并對稱布置；纜風(fēng)繩與導(dǎo)軌架的連接處應(yīng)采取措施防止鋼絲繩被剪切損壞。除了地面防護(hù)圍欄外，可使用低高度層門，低高度層門應(yīng)符合下列要求：①層門高度在在1。鋼絲繩應(yīng)設(shè)置在導(dǎo)軌架的頂部；當(dāng)鋼絲繩設(shè)置在中間時，應(yīng)采取措施增加導(dǎo)軌架的剛度。

1.1.12限位裝置應(yīng)滿足以下要求:1。上限位開關(guān):當(dāng)?shù)趸\上升到極限位置時，觸發(fā)限位開關(guān)，吊籠停止，上部超程距離不小于3m；2.下限開關(guān):當(dāng)轎廂下降到極限位置時，限位開關(guān)被觸發(fā)，轎廂停止。

1.1.13緊急斷電開關(guān)應(yīng)為非自動復(fù)位型。在任何情況下，都可以切斷主電路來停止吊籠的運行。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)置在便于駕駛員操作的位置。

1.1.14進(jìn)料口和平臺防護(hù)門高度不小于1.8m，應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化和工具化，強度符合規(guī)范要求。應(yīng)安裝電氣安全開關(guān)。吊籠應(yīng)在防護(hù)門關(guān)閉后啟動。

1、施工升降機額定載重量、額定乘員數(shù)標(biāo)牌應(yīng)置于吊籠醒目位置。嚴(yán)禁在超過額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機。

2. 施工升降機安全公示牌應(yīng)掛設(shè)在升降機防護(hù)棚處，圖牌尺寸為1.8米X1.2米。

（1）鋼絲繩的特性應(yīng)符合《一般用途鋼絲繩》GB/T20118 的要求；

（2）鋼絲繩的保養(yǎng)、磨損、變形、銹蝕和報廢應(yīng)符合《起重機 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗和報廢》GB/T5972 的要求；

（3）懸掛吊籠的鋼絲繩應(yīng)不小于兩根，且相互獨立。若采用復(fù)繞法，應(yīng)考慮鋼絲繩的根數(shù)而不是其下垂的根數(shù)。

（4）鋼絲繩末端連接（固定）的強度應(yīng)應(yīng)不小于鋼絲繩破斷載荷的 80%．如果鋼絲繩的末端固定在升降機的驅(qū)動卷簡上，則卷簡上應(yīng)至少保留兩圈鋼絲繩。

設(shè)置要求：

1、鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗及報廢應(yīng)符合GB/T5972的有關(guān)規(guī)定。

2、鋼絲繩的可見斷絲數(shù)達(dá)到或超過GB/T 5972-2009中表1和表2的斷絲控制標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)報廢。

3、如果整支繩股發(fā)生斷裂，鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

4、如果由于外部磨損使鋼絲繩的實際直徑比其公稱直徑減少7%或更多時，即使無可見斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報廢。

5、有波浪形的鋼絲繩，如繞過滑輪或卷筒的鋼絲繩在任何載荷狀態(tài)下不彎曲的直線部分滿足d1（公稱直徑）>4d/3（d為變形后的相對包絡(luò)直徑）或繞過滑輪或卷筒的鋼絲繩彎曲部分滿足d1>1.1d，則鋼絲繩均予以報廢。

6、有籠狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。