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高速路防撞護欄板廠家的行業(yè)須知,山東順冠護欄

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發(fā)布時間:2021-01-04 20:48  

高速路防撞護欄板廠家

波形護欄螺栓:螺栓直徑為M16,長度有三種,分別為170mm(也可用150mm)、45mm(也可用42mm)、35mm,170mm長的螺栓為穿心螺栓,用于立柱與防阻塊或者立柱與托架鏈接,45mm長的螺栓用于防阻塊與波形板或托架與波形板鏈接,35mm長的螺栓用于波形板與波形板拼接。當(dāng)采用開挖法施工,埋設(shè)立柱時,回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。                        波形護欄的螺栓按種類又分為防盜螺栓和普通螺栓。防盜螺栓細分為八角AB防盜螺栓和五角防盜螺栓,普通螺栓為六角不防盜螺栓。                     波形護欄的螺栓按材質(zhì)分為Q235普通材質(zhì)和45#鋼高強級螺栓,其中45#鋼高強級螺栓造價高,抗拉強度高,目前被部分應(yīng)用于高速公路。部分工程的M16×35型號拼接螺栓也被要求采用45#鋼高強級。






2、經(jīng)噴塑處理的波形護欄表面會因塑粉顏色不同而呈現(xiàn)多種色彩,綠色、藍色、黃色、橙色、白色等等。噴塑處理施工對環(huán)境無污染,對無du害;涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異,附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對工人技術(shù)要求低;且成本低于噴漆工藝。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配。各種顏色的波形護欄隨您挑選,無論哪種波形護欄都可以按需定制,也可以根據(jù)地方區(qū)域、施工圖紙等等選擇合適的產(chǎn)品。

一般路段的波形護欄板為4米一張,即護欄板長度為4320mm,4米間距安裝一根立柱,而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板,即加強板,長度為2320mm或4320mm,立柱安裝間距2米一根。在日常生活中,我們經(jīng)常會在馬路的兩邊看到波形護欄板,那么有多少人真正的了解波形護欄板呢,又有多少人真正清楚波形護欄板的重要性呢,今天我們要真正走進波形護欄板看一看它的真實面目。加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡單,不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能,防止護欄折斷,還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全,尤其是確保了逆向行駛車輛的安全,大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率。






纜索鋼絲繩是3*7右擰18mm。纜索繩,國家標(biāo)準(zhǔn)拉力是1570,鋅層230克,非標(biāo)的有拉力1370,鋅層50克,100克,200克的產(chǎn)品都有。淺談高速公路護欄板的環(huán)保高速公路護欄板引自于美國,80年代起,護欄板技術(shù)不斷改進,作為必不可少的交通設(shè)施,下面淺談下它的環(huán)保。 立柱經(jīng)過鋸斷,沖孔,鍍鋅。托架黑鐵板裁板,沖孔,成型,鍍鋅。纜索從拉絲,鍍鋅,捻股,和繩,流水線生產(chǎn)。間隔保持件是黑鐵管割孔、斷管、鍍鋅 。 五索護欄屬于B級纜索護欄,中柱140*4.5*1500,托架170*191*210*3.2,托架171*190*420*3.2,螺栓16*170(四套),卡具22*8(5套),柱帽140*3。端柱由165*5*1500立柱,斜撐165*5*1700,法蘭盤200*6*1700,穿線管32*3,拉桿錨具25*1200(5套)組成。







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