鈑金加工簡述

使用了榫結(jié)構(gòu)，工件折彎后配合點焊工藝，可完成整個流程。多重折彎工藝在海內(nèi)的箱體系體例造業(yè)已經(jīng)比較普及。這種工藝方法加工效率低、鋪張材料，并且加工質(zhì)量不易保證，但不需要正確的展開圖尺寸。在航空產(chǎn)業(yè)中，鈑金零件是組成現(xiàn)代飛機機體的主要部門，約占飛機零件總數(shù)目的70%。采用事先調(diào)好的漆，這種漆與標準色的面漆相比差了一種色母，需要噴漆選手找到這種色母并確定它的比例。突破了傳統(tǒng)工藝下的設(shè)計思惟，達到了縮短工期，降低本錢的目的。它有其設(shè)計與工藝上獨特的地方。

鈑金加工行業(yè)發(fā)展前景

（1）20世紀之前

鈑金工藝的發(fā)展歷史源遠流長，從遠古時代的銅器、鐵器開始，人們利用各種方法冶煉出金屬材料，隨著冶煉技術(shù)的提升，逐漸冶煉出了金屬板狀材料，并學會了利用一些工具對這些金屬板狀材料進行加工，這就是鈑金工藝的雛形。20世紀之前，主要是手工鈑金為主。在鈑金行業(yè)中?通常采用的表面處理方式有電鍍、噴涂及其它的一些表chu方式。

（2）20世紀初至80年代

進入20世紀以來，沖壓設(shè)備和冷沖模具逐步在鈑金加工領(lǐng)域得到應(yīng)用。到了20世紀80年代，數(shù)控鈑金開始出現(xiàn)?？偟膩砜矗瑳_壓設(shè)備和冷沖模具的廣泛運用及數(shù)控自動化設(shè)備的普及是鈑金工藝發(fā)展的兩個里程碑，前者誕生了沖壓，后者孕育了數(shù)控鈑金。

鈑金加工方法

下料：下料是將材料根據(jù)展開切割成所需要的形狀。 下料的方法很多?按機床類型和工作原理可分為剪切?沖切?激光切割。

??1剪切 —— 用剪床切剪出所需要的形狀。精度可以達到0.2mm以上,主要用于剪條料或剪凈料。

??2 沖切下料 ——

用數(shù)控沖床(NC)或普通沖床進行下料。兩種下料方式的精度都可達到0.1mm以上,但前者在下料時會有接刀痕且效率相對較低?后者?但單一成本高?適于大批量生產(chǎn)。

??1 數(shù)控沖床在下料時是通過上下模固定?工作臺移動來沖切板材?加工出所需要的工件形狀。我司的數(shù)控沖床主要有臺勵福和AMADA 兩種。