地磅安全操作規(guī)程有哪些

1、地榜必須有專人操作，司磅人員需經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識、使用注意事項(xiàng)、操作方法、常見異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。  

2、司磅人員在司磅前核查貨車總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。  

3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺無物;接通稱重顯示儀電源，儀表顯示數(shù)值  

置零。  

4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好，無泄漏點(diǎn);車載應(yīng)急器材齊全、完好;核對危化品駕駛員、押運(yùn)證無誤。通知車輛進(jìn)入秤臺，車輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入，停在秤臺中心位置。地磅進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)是維修的一個(gè)重要的步驟，系統(tǒng)維護(hù)的過程其實(shí)是個(gè)很龐雜的過程。車速不得超過5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，填寫稱重結(jié)果。5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺，及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢，填寫點(diǎn)檢表。設(shè)備部門負(fù)責(zé)定期地磅檢定，保證不過期使  

6、每季次月司磅人員通知電工測量地磅接地線，電阻小于40方為正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門進(jìn)行處置。  

7、每半年次月，司磅人員通知有關(guān)部門進(jìn)行秤臺縱向限位調(diào)整。  

8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位，如超出警戒線，立即報(bào)設(shè)備部門處置。  

9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理，不留殘物。  

10、地磅使用堅(jiān)決施行“九不準(zhǔn)”原則:  

(1)嚴(yán)禁帶電連接儀表、電氣;  

(2)嚴(yán)禁車輛在稱臺上轉(zhuǎn)彎;  

(3)嚴(yán)禁高速行駛;  

(4)嚴(yán)禁車輛在稱臺上長時(shí)間停留或過夜;  

(5)嚴(yán)禁在稱臺上進(jìn)行電焊或?qū)⒎Q臺作地線使用;  

(6)嚴(yán)禁雷雨天氣操作;  

(7)嚴(yán)禁使用強(qiáng)溶劑清洗稱重儀表;  

(8)嚴(yán)禁液體、導(dǎo)電顆粒進(jìn)入稱重儀表;  

(9)嚴(yán)禁擅自打開顯示器后蓋。

地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅；汽車衡俗稱地磅。地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)汽車衡(地磅)；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。他們的基本配置是一樣的。而在檢定的過程中，有許多檢定部門使用傳統(tǒng)的地磅進(jìn)行測量，這一檢定中對準(zhǔn)確度的等級劃分較為簡單，從而使得一些測量精度要求較高的金屬物品等無法實(shí)現(xiàn)計(jì)量。 都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。

地磅英文為：scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：SCS系列之稱; 常用規(guī)格有：寬3~3.4 長有6~24，稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產(chǎn)到250T

地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

稱重傳感器——是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。

稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

稱重管理軟件-系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/span>

    近年來，每到雷雨季節(jié)都會有一些電子汽車衡遇到雷擊，表現(xiàn)的現(xiàn)象是傳感器被擊穿，打印機(jī)、稱重儀表甚至大屏幕被燒壞，不僅給用戶造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也直接影響汽車衡的正常使用，有的甚至直接影響公司形象和后期的銷售工作開展，究其原因主要是未做雷擊防護(hù)或雷擊處理不合要求，針對上述情況，小編提出如下處理辦法

 　 1、嚴(yán)格要求客戶按基礎(chǔ)圖進(jìn)行基礎(chǔ)開挖,按要求進(jìn)行鋼筋、箍筋的布置與扎綁，不可圖一時(shí)的省工省料而直接影響稱重過程和接地效果。

　　2、將基礎(chǔ)板上的各地腳螺栓與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)焊連牢固。

　　3、秤體制作中，嚴(yán)格按作業(yè)文件要求，保護(hù)好秤臺、基礎(chǔ)板的接地螺孔與緊固螺栓，確保接地性能不受影響。

　　4、按要求配置接地線。

　　5、秤臺安裝時(shí)，清除各種可能直接影響到接地效果的因素，如基礎(chǔ)板上的於泥、鐵銹、油漆等，保證傳感器的接地防護(hù)。

　　6、安裝汽車衡前，嚴(yán)格進(jìn)行接地電阻的測量與核準(zhǔn)工作，確?；A(chǔ)的接地正常，確保各接地線的連接正確，確保電源及各主要配置件受到了接地保護(hù)后方可進(jìn)行汽車衡的安裝。

　　7、對于土層濕度小，接地電阻仍達(dá)不到要求的，必須要求客戶按我公司《基礎(chǔ)施工指導(dǎo)書》要求進(jìn)行施工作業(yè)，確保接地電阻符合要求。

　　8、在日常檢測中，我們發(fā)現(xiàn)不少用戶缺乏對電子汽車衡接地重要性的認(rèn)識，簡單接地甚至沒有接地，結(jié)果是經(jīng)常受到雷擊造成損壞。出現(xiàn)這種情況，到現(xiàn)場處理維修業(yè)務(wù)的人員，必須要求或協(xié)助客戶對汽車衡及配置件接地進(jìn)行整改，直到完全符合要求為止。

  汽車衡是由多種部件構(gòu)成的，其中較為主要是由稱臺、稱重傳感器、顯示儀等等。電子汽車衡視秤臺的長度通常采用4～8只低外形的懸臂梁式稱重傳感器或雙懸臂橋式稱重傳感器，采取全并聯(lián)方式聯(lián)接。汽車衡多應(yīng)用在汽車的承重計(jì)量中，而且在機(jī)場、物資倉庫等運(yùn)輸行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，這種設(shè)備具有較高的靈敏度，可以準(zhǔn)確的稱量出汽車的重量，還可以清晰的顯示出稱量結(jié)果。汽車衡在應(yīng)用的過程中還需要借助電子信號以及轉(zhuǎn)換器，所以，其比較容易受到外界因素的干擾，而且容易發(fā)生故障問題，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對故障維護(hù)措施進(jìn)行了介紹，以供參考。

 引發(fā)汽車衡故障的原因很多，故障現(xiàn)象也很復(fù)雜，有時(shí)幾個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)。因此，在處理汽車衡故障時(shí)，可采用多種方法，認(rèn)真分析故障原因，詳細(xì)檢查可能產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)，才能迅速、準(zhǔn)確地將故障排除。