便攜式油液狀態(tài)分析儀

硫化度(abs/m2)

1、發(fā)動機及燃氣輪機工作工程中，燃油中的硫元素燃燒/氧化后會產(chǎn)生硫化物，這些硫化物進入潤滑油的現(xiàn)象稱作硫化（Sulfation）。

2、燃油燃燒產(chǎn)生的酸性硫化物會直接接觸或者沉積在設(shè)備表面，對設(shè)備產(chǎn)生嚴重的腐蝕作用

3、硫化度上升是反應(yīng)燃油質(zhì)量（含硫量）的直接反應(yīng)。

4、硫化度升高也是造成發(fā)動機油總堿值下降的關(guān)鍵原因之一。

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乙二醇(%)

美國的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被調(diào)查的10萬臺柴油機中，油86%的發(fā)動機存在冷卻液污染現(xiàn)象。另一項獨立的針對長貨運卡車的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1.1萬臺發(fā)動機中有1.5%存在嚴重的冷卻液污染，另有16%存在一定程度的冷卻液污染。

劑殘留(%)

對各種全合成透平油劑(N--1-萘胺)殘留水平進行定量監(jiān)測。

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遵循并滿足ASTM標準，其檢測結(jié)果與實驗室主流儀器及標準高度一致

 1、符合ASTM D7889的標準-——使用紅外光譜儀現(xiàn)場檢測在用油的標準測試法；

 2、水、TAN（總酸值）、TBN（總堿值）的測試達到實驗室測試精度；

 3、具有與ASTM E2412（臺式FTIR光譜法檢測標準）相媲美的重復(fù)精度；

 4、數(shù)據(jù)分析符合ASTM E1655標準。

量(高達0.4%)的乙二醇污染變化是潤滑油迅速老化，產(chǎn)生煙炱、油泥的老化產(chǎn)物，并會影響潤滑油的流動性及阻塞濾芯。乙二醇污染對設(shè)備異常磨損的影響力為水污染的10倍。乙二醇會與潤滑油的添加劑其反應(yīng)，使?jié)櫥脱杆倮匣?

便攜式油液狀態(tài)分析儀參數(shù)

應(yīng)用范圍：齒輪箱、發(fā)動機、變壓器、液壓系統(tǒng)、渦輪機所使用的礦物質(zhì)或合成潤滑油和生物柴油

輸出結(jié)果：TAN(mgKOH/g)、TBN(mgKOH/g)、氧化度(abs/mm2)、硝化度(abs/mm2)、硫化度(abs/mm2)、微水(ppm)、乙二醇(w%)、殘?zhí)?w%)、混油污染(w%)、添加劑損耗(%殘留量)、抗磨添加劑損耗(w%）

所用標準：ASTM E1655、E2412（修正后）

l波數(shù)范圍中紅外：900-4000cm-1

精度：≤±3%測量值（典型）

重復(fù)精度：≤±6%測量值（典型）

校準：無需

進樣量：0.03μL（約1-2滴）

溶劑/試劑：無需

工作溫度：-10°C-50°C