閥的零飄是指閥飄移離開零位。比如，如果閥零位已經(jīng)調(diào)好，溫度或供油壓力變化時，閥不會保持在零位。要么通過調(diào)整電流，要么通過調(diào)整機械零位螺釘，這樣可以再回到準確的零位。需要注意的是，任何導致閥零位的變化，都會導致閉環(huán)控制系統(tǒng)的誤差，諸如在位置伺服控制機構(gòu)或者壓力控制系統(tǒng)。零飄只是在零遮蓋的閥具有重要的意義。

當液阻Rl中有油液通過時，所產(chǎn)生的壓降使主調(diào)節(jié)器4節(jié)流口c開啟，油液經(jīng)主調(diào)節(jié)器4的開口c和流量傳感器3的閥節(jié)流口b流向出油口B，進入執(zhí)行元件的負載腔。由于流量傳感器特殊設(shè)計的閥口的補償作用，使通過主調(diào)節(jié)器4的流量與其流量傳感器的位移之間成線性關(guān)系。流量傳感器的位移經(jīng)復位彈簧5作用于先導閥2在比例電磁鐵上形成反饋。這樣就形成了流量一位移一力反饋的閉環(huán)控制。若忽略先導閥液動力、摩擦力和自重等因素的影響，并假定穩(wěn)態(tài)時比例電磁鐵的電磁力與復位彈簧5的彈簧力相平衡，這時所輸入的控制電流就能與通過閥的流量成正比，這樣就實現(xiàn)了流量的比例控制。

比例閥調(diào)整注意事項

比例閥應正確安裝在連接底板上，注意不要損壞或漏裝密封件，連接板平整、光潔，固定螺栓時用力均勻；

放大器與比例閥配套使用，放大器接線要仔細，不要誤接；

油液進入比例閥前，必須經(jīng)過濾精度20微米以下的過濾器過濾，油箱必須密封并加空氣濾清器，使用前對比例系統(tǒng)要經(jīng)過充分清洗、過濾。

比例閥的零位、增益調(diào)節(jié)均設(shè)置在放大器上。比例閥工作時，要先啟動液壓系統(tǒng)，然后施加控制信號；