比例閥早的產(chǎn)品是開式的，這應(yīng)該是為什么叫作比例閥的原因；在應(yīng)用上，伺服閥用的更廣，不僅能夠用于的位置，速度等控制，還具有隨動作用，所以像你開的汽車助力轉(zhuǎn)向就是一個隨動伺服系統(tǒng)，這是比例閥難以實(shí)現(xiàn)的.引起壓力變化而移動閥芯的位置，導(dǎo)致線性的流量輸出，反饋桿和機(jī)械彈簧組件提供一個與力矩馬達(dá)力相反的力，使閥芯產(chǎn)生相對于電信號的可重復(fù)的比例運(yùn)動。

電業(yè)比例方向閥是一種具有液流方向控制功能和流量控制功能的負(fù)荷閥。在壓差恒定的條件下，通過它的流量與輸入電信號成比例，而流動的方向取決于比例電磁鐵是否受到刺勵。常見的有二位四通和三位四通滑閥式。利用插裝式元件組成比例方向閥需要較多的元件，制造和控制都較為復(fù)雜。從而較少遲滯和提高重復(fù)精度等因素會影響調(diào)壓精度。顯然這是一種屬于間接檢測的反饋方式。

比例閥基本工作原理和特點(diǎn)向線圈施加電流會產(chǎn)生磁場，當(dāng)磁場穿過適當(dāng)?shù)蔫F芯（稱為極靴）時，會產(chǎn)生“磁力”。（基本螺線管概念）。在傳統(tǒng)的螺線管中，電磁吸力隨著電樞和極靴之間的間隙的減小而增加。但是，比例螺線管（電樞，線圈和極靴）在整個行程上吸引力相對恒定這意味著，如果i保持恒定，那么在整個工作行程上，吸引力就近似恒定。因此，F(xiàn)正比例于i;F = ki xi。（因此命名為比例電磁鐵）。