電梯井操作平臺(tái)施工中預(yù)防高空墜落事故的安全技術(shù)措施

項(xiàng)目（執(zhí)行）經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，指導(dǎo)做好高處作業(yè)人員的安全教育及相關(guān)的安全預(yù)防工作。

高處作業(yè)前，應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門對(duì)安全電梯井的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。電梯井門口的安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化，需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人審批簽字，并組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可實(shí)施。

傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)的搭設(shè)，有的是利用電梯井內(nèi)搭設(shè)的落地鋼管架；有的是在電梯井斜撐2~3根對(duì)著電梯井口的鋼管，在電梯口處再用1根水平鋼管，用扣件固定斜撐鋼管，頂在電梯口處，防止斜撐鋼管下滑，鋪上膠合板就成了一個(gè)簡易的操作平臺(tái)。前者往往因搭設(shè)內(nèi)鋼管架不及時(shí)而影響進(jìn)度，若高度超過50米還得用鋼絲繩卸荷，很不方便，且現(xiàn)在許多電梯安裝不需要搭設(shè)內(nèi)鋼管架，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力；后者安拆方便，但存在較大的安全隱患。傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)具有一次性，不能周轉(zhuǎn)使用，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力。近幾年內(nèi)地有些個(gè)別城市也出現(xiàn)以兩個(gè)8#槽鋼制成的三角作為電梯井操作平臺(tái)支撐，再用50×50×5角鋼制作操作平臺(tái)，此操作平臺(tái)顯得有些笨重，且吊裝時(shí)平衡性不好控制。

 電梯井平臺(tái)廠家

處理平臺(tái)上還設(shè)有膠板等便于施工人員站立及操作的附屬部件，在此不再贅述。在一個(gè)平臺(tái)處理完成后，操作平臺(tái)通過特吊吊升，特吊的掛鉤與設(shè)于上部兩根主梁5上的吊環(huán)6鉤接。具體操作說明如下將特吊的掛鉤與主梁的吊環(huán)鉤接穩(wěn)固，撥出移動(dòng)管上的銷軸。操作人員離開操作平臺(tái)，不得站在平臺(tái)上上升。由特吊指揮人員請(qǐng)?zhí)氐趼仙?，移?dòng)管在楔形孔的作用下慢慢縮回鋼管中。

電梯井操作平臺(tái)權(quán)利要求

電梯井操作平臺(tái)權(quán)利要求

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，四根主梁通過數(shù)個(gè)橫梁和縱梁支撐。

3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，移動(dòng)管卡入墻體楔形孔中時(shí)，移動(dòng)管通過銷軸固定，使其在主梁內(nèi)的位置鎖止。

4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)用于鋼管與主梁限位的銷軸的安裝孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，處于上部的兩根主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)吊環(huán)。