很多車主都會遇到這樣一種情況，汽車的周口剎車改裝廠家改裝誤區(qū)2：改盤剎一定比鼓剎效果好，又是什么原因？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

這個相信很多人都明白，鼓式剎車相比較盤式制造成本低，維修起來相對方便，所以它更多被使用在小微型車上。正因如此，很多人會想當(dāng)然的認(rèn)為鼓式剎車很low,其實事實并非這樣，鼓剎的制動力度并不會較盤剎差，只不過在抗熱衰減性能上稍遜一籌，因此對于市面上主流的前驅(qū)車而言，鼓式剎車會被使用在后輪上。那為什么的是低端車型使用鼓剎，究其原因是其自重輕、動力較弱，因此對于制動的負(fù)擔(dān)也沒那么大，過度的情況就不太可能發(fā)生，因此在這樣的形勢下，成本更低的鼓剎便成為了不錯的解決方案。

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為了保證現(xiàn)在周口剎車改裝廠家可以保證一定的安全性，需要注意提高制動性能，應(yīng)該怎么做？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

當(dāng)制動系統(tǒng)得到一定程度的提升后，想進(jìn)一步提高制動性能，換裝輪胎同時合理的增加輪胎寬度是為有效的方法，特殊的橡膠配方與花紋設(shè)計可以增加輪胎與地面的摩擦力，更寬的胎面進(jìn)一步強(qiáng)化了輪胎的抓地力，從而可以更好的發(fā)揮制動系統(tǒng)的性能。

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有的人剎車性能不好，就想要周口剎車改裝廠家，這其中根本原因時什么？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

如果你的車子剎車性能不好，首要的原因是輪胎抓地性能不好?？梢赃x擇運動型輪胎升級現(xiàn)有的輪胎。同時適當(dāng)加寬輪胎寬度也是增加摩擦力的有效辦法。在輪胎升級的基礎(chǔ)上，可以升級剎車盤和卡鉗，這回大大提升剎車性能。而單純的升級剎車盤和卡鉗往往不會達(dá)到預(yù)期的效果。只有輪胎的等級和寬度都升級了以后，再考慮剎車盤和卡鉗的升級，是科學(xué)的。

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