山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)船用電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供船用電機(jī)知識(shí)概述：

(—)、發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)：

UC系列無(wú)刷三相同步發(fā)電機(jī)開(kāi)啟式防護(hù)結(jié)構(gòu)，由主發(fā)電機(jī)、帶旋轉(zhuǎn)整流器的三相交流勵(lì)磁機(jī)、靜止的電壓調(diào)節(jié)器及出線箱組成。

UC發(fā)電機(jī)繞組采用H級(jí)絕緣結(jié)構(gòu)

主發(fā)電機(jī)定子機(jī)座為鋼板焊接結(jié)構(gòu),定子沖片設(shè)計(jì)獨(dú)特,輸出繞組12根引出線為U1、U2、U5、U6、V1、V2、V5、V6、W1、W2、W5、W6。

主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為凸極式，是整體凸極沖片，采用鋁棒將鐵心和全阻尼繞組連成一體，磁場(chǎng)繞組直接繞制而成，具有良好的電氣絕緣性和可靠的機(jī)械強(qiáng)度。

發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程

一、范圍

本規(guī)程適用于山西馬軍峪曙光煤業(yè)有限公司柴油機(jī)發(fā)電機(jī)電氣設(shè)備和柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械部分的現(xiàn)場(chǎng)大修、小修、維護(hù)工作，根據(jù)具體工作內(nèi)容，可參照其中有關(guān)條目進(jìn)行。

二、引用標(biāo)準(zhǔn)

柴油發(fā)電機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程

一般在重新裝配時(shí)，將調(diào)節(jié)齒桿拉到大供油量的位置上，調(diào)節(jié)齒輪鎖緊螺釘處的開(kāi)槽中心線和控制套筒開(kāi)槽及柱塞？耳的中心線與泵體頂孔中心線，應(yīng)在一條直線上，并正對(duì)著示體，幾個(gè)分泵的柱塞都一樣，其供油量就基本合適

⑵調(diào)節(jié)齒桿的檢修

調(diào)節(jié)齒桿應(yīng)保證其移動(dòng)靈活，不可有絲毫阻滯現(xiàn)象。發(fā)生阻滯的原因有；齒桿與襯套之間配合間隙過(guò)小，柱塞咬住或彈簧折

斷卡住，齒桿與調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙過(guò)小等。應(yīng)根椐原因，查找病根，予以排除。如齒桿與襯套配合過(guò)緊，可用鉸刀進(jìn)行鉸削。

2.2.3  滿載試驗(yàn)

2.2.3.1 具有以下條件之一者不作滿載試驗(yàn)

  a. 未作空載試驗(yàn)或試驗(yàn)情況不正常;

  b. 電機(jī)結(jié)構(gòu)特殊如軸伸端細(xì)長(zhǎng)無(wú)法進(jìn)行滿載試驗(yàn);

  c. 帶負(fù)載后有嚴(yán)重振動(dòng);

  d. 帶負(fù)載后換向惡劣火花大于2級(jí)而無(wú)法用簡(jiǎn)單方法排除;

  e. 繞組軸承溫度超過(guò)允許值而又無(wú)法用簡(jiǎn)單方法排除;

  f. 工程協(xié)議未規(guī)定作滿載勘驗(yàn)試驗(yàn)要求的電機(jī);

  g. 小修工程范圍的電機(jī)。