21款賓利飛馳首先售發(fā)限制量產(chǎn)版展廳現(xiàn)車468萬

21款賓利飛馳首先售發(fā)限制量產(chǎn)版 展廳現(xiàn)車468萬 2021款賓利飛馳4.0首先售發(fā)限制量產(chǎn)版直瀑式的中網(wǎng)讓人很難不聯(lián)想到勞斯萊斯經(jīng)典的帕臺農(nóng)神廟新增的可回收式“Flaying B”的立式車標(biāo)，和勞斯萊斯的飛天女神有著異曲同工之妙，只有經(jīng)典的四圓燈再強調(diào)著它的賓利身份。在外觀上，全新飛馳無疑擁有了勞斯萊斯級別的強大氣場。賓利飛馳的中控臺造型更偏復(fù)古，而用料則是這臺車更大的亮點。中控臺大面積的胡桃木飾板仿佛玉石一般潤澤，讓人非常舒心。

進口21款賓利飛馳承載著賓利百年藝術(shù)與機械制造財富的結(jié)晶

進口21款賓利飛馳承載著賓利百年藝術(shù)與機械制造財富的結(jié)晶，然而飛馳卻選擇了“逆生長”，來讓車格更加完善。W12 6.0T發(fā)動機峰值扭矩提升了150Nm，達到635Ps（467kW）/6000rpm，較大功率提升10Ps，達到900Nm/1350-4500rpm。既然賬面數(shù)據(jù)有所提升，因此0-100km/h的加速時間也縮短至3.8s，較高時速333km/h。但是這款賓利飛馳依舊是一款能夠“飛”起來的車款，是豪車的模范之作。

2021款賓利飛馳比例得當(dāng)相得益彰

2021款賓利飛馳 比例得當(dāng)·相得益彰 全新一代飛馳采用了新型的家族式設(shè)計，分體式頭燈的造型，圓形大燈組整體靈感來自水晶切割設(shè)計風(fēng)格，采用矩陣式LED光源。大尺寸的直瀑式鍍鉻前格柵造型規(guī)整，與角度垂直的車頭相得益彰。前保險杠下方進氣口同樣由大量鍍鉻材質(zhì)覆蓋，而內(nèi)部也由鍍鉻飾條所分割，視覺效果十分夸張。重新設(shè)計的車頭的飛翼“B”字徽標(biāo)可點亮，并可在車內(nèi)可控制升降。