校平機主要用來矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材，讓它形成一定的尺寸和型號。它的結(jié)構(gòu)中包括兩個部分，分別是上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體在支撐架上固定，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模下面或下壓模的上面。    校平機與傳統(tǒng)校平機的大部分結(jié)構(gòu)都是相同的，但是在從校平機入口開始的至少后五個輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機的相近，可以產(chǎn)生很到的優(yōu)勢，就是在校平機中間輥之間的中心距增大。保障在快速淬火冷卻的時候，不會造成雜質(zhì)對刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，可以不收的冷卻油的污染，十分方便。總結(jié)：該裝置是融合了有獨立調(diào)整壓緊輪的校平機和有支撐輥的校平機兩種機型特點而設(shè)計的，因此它融合了二者的優(yōu)點，只是結(jié)構(gòu)復(fù)雜一些。 

開卷校平機的工藝流程   上料小車開動上料卷---開卷機漲緊料卷----料頭開卷器將卷料的料頭引入引料機----校平機進行精校平---油壓式活套過渡料頭和尾料以及匹配校平機和數(shù)控送料機的速度----導(dǎo)向機構(gòu)-----數(shù)控送料機進行飼服送料----剪板機橫向剪切----皮帶輸送----碼垛----液壓系統(tǒng)----電控系統(tǒng).   開卷校平機的技術(shù)參數(shù)   開卷校平機有很多加工參數(shù)，了解清楚這些加工參數(shù)，才能判斷校平機的加工能力；   1、加工厚度：每臺開平機都有加工厚度的上下限，超過了會造成剪切不良，甚至對刀具造成損傷；   2、加工重量：一般都是有個上限的，如果鋼卷超重，上料小車無法運作，甚至對油缸造成損傷；   3、加工寬度：一般都有上下限，超上限則無法上卷，超下限則無法對中；   4、加工長度：一般都有上下限，超過則無法跺料；中間輥由壓緊輪支撐，這樣中間輥的壓痕不會傳遞到工作輥，使板材表面質(zhì)量得到保證。   5、加工速度：有穿帶速度、勻速、變速的速率，  

矯平機為四重式結(jié)構(gòu)，工作輥兩層，支撐輥兩層。矯平輥為60CrMoV鍛件，整體調(diào)質(zhì)、表面淬火。支撐輥兩層，材質(zhì)為40Cr。上工作輥、支撐輥與上橫梁結(jié)成整體結(jié)構(gòu)。下工作輥、支撐輥安裝在機座上。上、下支撐輥輥座內(nèi)均可調(diào)整，可調(diào)節(jié)支撐輥與工作輥之間的配合精度，以獲得佳的校平效果。通過減速電機可分別調(diào)整上作輥與下工作輥間隙，在加工不同厚度板材時，操作人員能快速的調(diào)整間隙，縮短輔助時間。主動力為直流電機驅(qū)動，經(jīng)減速機、齒輪分配箱、萬向聯(lián)軸節(jié)，使各輥均有動力，通過直流調(diào)速器調(diào)節(jié)，運行無級調(diào)速。各輥支撐全部采用滾動軸承，集中潤滑系統(tǒng)。制動帶斷裂也是上述結(jié)構(gòu)經(jīng)常會發(fā)生的一種危險現(xiàn)象，這住往是由于過量調(diào)節(jié)制動器所造成。另外本機吸收了國內(nèi)外先進技術(shù)，技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維修方便、實用可靠等特點，得到了用戶的一致好評。

板材的校平機驅(qū)動系統(tǒng)對于校平效果和矯平效率也非常重要。因此，南通黎明機床設(shè)計開發(fā)了驅(qū)動校平輥的新一代驅(qū)動系統(tǒng)。其中，設(shè)計的EcoPlan驅(qū)動系統(tǒng)大大提高了校平機的整體性能。首先，校平效率提高了30%，采用EcoPlan驅(qū)動系統(tǒng)極大地降低了單個萬向軸需要的扭矩，增強了校平機的性能。其次， EcoPlan驅(qū)動系統(tǒng)減小了磨損，從而減小了對材料的不利影響并延長了校平輥的壽命，均勻的扭矩分配確保了主驅(qū)動能得到電子過載保護。3、加工寬度：一般都有上下限，超上限則無法上卷，超下限則無法對中。