單梁起重機的噪音如何減輕

    單梁起重機的噪音來源主要有哪些：對于噪音排放，起重機的聲源有電力驅動系統(tǒng)、馬達、機械裝置和齒輪。電源組件也會發(fā)出噪音。還有設備的負重鋼材結構也易于產生較大聲音。 

    針對以上產生噪音的原因，我們可以深入分析起重機的結構構造方式，并在易輻射噪音的區(qū)域添加材料。起重機走道等一些很簡單的鋼板結構，制造和安裝方法也要嚴格按照工藝要求，避免產生和大型零件一樣輻射噪音。加強筋可用于抑制振動，起重機關鍵位置可內置隔音板。還可使用特殊接頭，防止結構噪聲從一部分傳遞至另一部分。采用安起電動葫蘆，不僅實現(xiàn)了對運行速度的精準控制，穩(wěn)定了啟動和停止時產生的沖擊力。然而，主要方法還是盡量直接從源頭降低噪音，即選擇更安靜的組件。如采用的三合一馬達驅動，減少傳動部件；起重機采用變頻調速系統(tǒng)，使起升、運行的沖擊降到更低。

     單梁起重機的噪音是不會自己消失的。但我們會努力使噪音值降低更低，使人們的工作環(huán)境越來越舒適。

“減速機”是單梁起重機安全使用重點

    兩個人之間的感情就像織毛衣，建立的時候一針一線，小心而漫長，拆除的時候卻只需輕輕一拉。單梁橋式起重機與減速機之間就好比如此，即使兩者之間平時合作的再好，當橋式起重機減速機出現(xiàn)一些細小的問題，就會使整個工程功虧一簣，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解決方案，金瑞帶領大家了解減速機主要常見故障，主要有以下幾方面？工程實施結束后，應對起重機做相應的安檢，如存在故障能被及時的發(fā)現(xiàn)，這不僅僅可以避免不必要的發(fā)生，也是對機器的壽命周期有一定益處。  

     由于雙梁起重機中使用的減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是： 

     1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

     2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

     3、減速機傳動軸軸承位磨損;

     4、減速機結合面滲漏。

對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查。

1.1、設備技術文件是否齊全，文件中應包括：產品合格證明書(一份)，安裝架設、交工驗收與使用維護說明書(一本)，安裝架設用附加圖(一份)，使用維修用及易損件附加圖(一份)。

1.2、按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數量是否符合設計和設備技術文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。

1.3、檢查機電設備在運輸的情況下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、折彎、扭結、咧嘴和松散現(xiàn)場。

1.4、檢查起重機與建筑物之間安全距離是否符合規(guī)定。

1.5、起重機軌道和車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96《起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第三章的規(guī)定。

1.6、清除安裝現(xiàn)場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標示。

1.7、熟悉被安裝起重機的有關技術資料，掌握與起重機安裝有關技術數據。

1.8、對照安裝架設附加圖和有關技術文件中的技術要求，認真研究安裝和安裝架設的具體程序。

1.9、因搬運不當和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的部分，均應按技術要求調整修復，對金屬結構部分的缺陷，必須在地面設法得到校正，

1.一種單梁葫蘆起重機電控裝置，其特征在于，包括一個電控箱(I)、用于驅動大車來回行駛的大車控制單元(2)、用于驅動小車來回行駛的小車控制單元(3)、用于驅動電動葫蘆上下起升的起升控制單元(4)，所述大車控制單元(2)、所述小車控制單元(3)與起升控制單元(4)都設置于同一個所述電控箱(I)內。2.根據權利要求1所述的單梁葫蘆起重機電控裝置，其特征在于，還包括端子排(7)，所述端子排(7)設置于所述電控箱(I)內并分別與所述大車控制單元(2)、小車控制單元(3)及所述起升控制單元(4)相電連接。如果近看起重機的起重量而忽略工作級別，把求工作級別輕的起重機頻繁的、滿負荷的使用，那么就會加速起重機及各個領部件的報廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故，影響安全。3.根據權利要求1所述的單梁葫蘆起重機電控裝置，其特征在于，還包括分別位于所述電控箱(I)內的供電單元(5 )、啟動停止控制單元(6)，所述啟動停止控制單元(6 )、大車控制單元(2)、小車控制單元(3)、起升控制單元(4)分別與所述供電單元(5)相電連接。