很多業(yè)內(nèi)人士反映，防眩板在國內(nèi)高速公路的實(shí)際應(yīng)用中還存在許多問題，常見的如材料性能不達(dá)標(biāo)、結(jié)構(gòu)和安裝不盡合理等，任何一項(xiàng)出現(xiàn)偏差，都會(huì)影響防眩板的使用效果。

所以防眩板還需要繼續(xù)進(jìn)行研究，以便生產(chǎn)出更加完善的產(chǎn)品。更多詳情敬請持續(xù)關(guān)注本站，我們將繼續(xù)為您帶來更多相關(guān)產(chǎn)品知識。

改進(jìn)

根據(jù)上文所述防眩板容易產(chǎn)生的問題，相應(yīng)地可以在原材料、截面結(jié)構(gòu)及安裝方式等方面進(jìn)行改善，以達(dá)到事半功倍地提防眩板的應(yīng)用效果。

柔性材料的應(yīng)用 生產(chǎn)防眩板的材料應(yīng)該是韌性和剛性的結(jié)合，韌性可以保證防眩板在接受高強(qiáng)度外力沖擊下時(shí)能迅速變形，不至于被攔腰折斷;剛性保證在強(qiáng)風(fēng)荷載下，防眩板又不至于來回?fù)u擺，從根部斷裂。據(jù)筆者了解，業(yè)界已經(jīng)能用高強(qiáng)度的高分子的彈性材料生產(chǎn)出來柔性和剛性結(jié)合的防眩板來。高分子的彈性材料很多，美國公路科技人員將彈性材料應(yīng)用到防眩板的生產(chǎn)上，這確實(shí)讓人驚訝。將防眩板設(shè)計(jì)成具有地方特色和特點(diǎn)的載體，這無疑會(huì)增加過往司乘人員的美感，讓司乘人員能充分感受到各地獨(dú)具地方特色文化的魅力。雖然美國高速公路防眩板技術(shù)應(yīng)用剛剛起步，但他們起點(diǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)高，在設(shè)計(jì)時(shí)候就已經(jīng)將吹不斷、撞不斷、無二次傷害等都考慮進(jìn)去了，其生產(chǎn)出來的防眩板自然性能完好。

防眩板只是數(shù)量眾多交通安全產(chǎn)品中的一種，由于不規(guī)范競爭等原因，各地在應(yīng)用防眩板中還存在很多問題，甚至有人將該類產(chǎn)品稱作為“高速公路上質(zhì)量最差”的產(chǎn)品。然而，相信隨著科技的進(jìn)步和人們對駕駛環(huán)境舒適性要求的提高，這種產(chǎn)品經(jīng)過不斷完善和創(chuàng)新，必將會(huì)為維護(hù)高速公路上的行車安全和提高駕乘人員美的享受，做出更大的貢獻(xiàn)。雖然美國高速公路防眩板技術(shù)應(yīng)用剛剛起步，但他們起點(diǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)高，在設(shè)計(jì)時(shí)候就已經(jīng)將吹不斷、撞不斷、無二次傷害等都考慮進(jìn)去了，其生產(chǎn)出來的防眩板自然性能完好。要知道，防眩板的真正使命是為贊美生活而誕生的。

無論是什么材料、什么工藝、什么形狀、什么顏色的防眩板，它們都應(yīng)該有一些共性，也正是這些共通的的性質(zhì)使得防眩板有了一個(gè)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。

 首先合格的防眩板吹不斷。很多地方沙塵暴或臺風(fēng)過后，經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷，只剩下防眩板支架部分。

 其次它要撞不斷。防眩板有時(shí)還經(jīng)常會(huì)被攔腰折斷。也許有人認(rèn)為路上的防眩板損害是產(chǎn)品質(zhì)量或者人為因素造成的，但經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，路上每個(gè)防眩板斷裂處都是連續(xù)幾十米長。無論是什么原材料、成型工藝或者結(jié)構(gòu)形式，防眩板都應(yīng)該有一個(gè)共性。由于高速公路是封閉的，行人很少能進(jìn)來，因此，被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。

 他應(yīng)該不變色防眩板還容易褪色，由于生產(chǎn)防眩板時(shí)的母粒色粉沒有控制好，有些防眩板不到一個(gè)月就褪色了，只好對其進(jìn)行更換。