管縫錨桿的安裝問題

有些職工為了加快錨桿的安裝速度，用錘砸擊錨桿，使其直徑變細(xì)，縫寬變小，還有干脆將錨桿鋸下一節(jié)，但這樣會(huì)導(dǎo)致錨固力低，不能很好地控制頂板，管縫式錨桿鉆頭磨損嚴(yán)重時(shí)不注意更換，造成鉆孔直徑小，安裝錨桿費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至造成安裝不到位．錨桿起不到錨固作用。

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管縫錨桿

在原來管縫錨桿支護(hù)的基礎(chǔ)上，再增補(bǔ)一排錨桿，錨桿使用長(zhǎng)度為1.9m，嚴(yán)禁使用1.5m的錨桿，錨桿的施工，必須嚴(yán)格按照錨桿支護(hù)質(zhì)量的要求，確保錨桿支護(hù)有效，巖層破碎地段，必須加縱向錨梁或鋪50×50mm的金屬網(wǎng)，防止錨桿托盤上的巖石被壓碎漏空而失效。

管縫錨桿在隧道中的應(yīng)用

隧道施工中，采用管縫錨桿支護(hù)的優(yōu)勢(shì)：錨桿為中空的管縫式錨桿，質(zhì)量較輕，容易安裝，且勞動(dòng)強(qiáng)度較小，錨索托梁采用鋼筋焊接而成，其質(zhì)量較輕，成本較低，運(yùn)輸方便，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小。

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