貨叉裝置采用二級(jí)直線式伸縮貨叉

貨叉裝置采用二級(jí)直線式伸縮貨叉，叉體體積小、剛性大，具有超載保護(hù)功能。貨叉主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、鏈輪鏈條傳動(dòng)裝置、齒輪齒條傳動(dòng)裝置、下叉、上叉和滾針軸承等組成。貨叉的傳動(dòng)原理，是電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速器減速把動(dòng)力傳遞給減速器軸端的鏈輪，軸端鏈輪通過(guò)鏈條把動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上的鏈輪和減速器軸端的鏈輪一樣大，鏈輪鏈條傳動(dòng)比為1。安裝在傳動(dòng)軸軸端的齒輪通過(guò)中叉齒條板把動(dòng)力傳遞個(gè)中叉，使中叉以一定得速度相對(duì)于下叉運(yùn)動(dòng)，而安裝在中叉齒條板上的雙嚙合齒輪以中叉速度與中叉一起運(yùn)動(dòng)，雙嚙合齒輪下面與下叉齒條板上的齒條嚙合，上面與下叉齒條板上的額齒條嚙合，下叉齒條板不動(dòng)，那么上叉齒條板則以二倍中叉的速度向前運(yùn)動(dòng)。

?三節(jié)式伸縮貨叉

三節(jié)式伸縮貨叉是由它由前叉、中間叉(中叉)、固定叉(下叉)、齒輪齒條、鏈條鏈輪、以及導(dǎo)向滑塊等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)，固定叉安裝在載貨工作臺(tái)上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，前叉可從中間叉的中點(diǎn)向外伸出比自身稍長(zhǎng)的長(zhǎng)度！它既可以單根叉的形式獨(dú)立完成移載物品，也可由雙根叉(或多根叉)同步移載！

?貨叉在受載時(shí)將產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象

貨叉在受載時(shí)將產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，根據(jù)光彈測(cè)試結(jié)果及對(duì)貨叉的工作受力狀態(tài)(見(jiàn)圖進(jìn)行分析認(rèn)為，其應(yīng)力集中現(xiàn)象主要位于貨叉叉根部位，因此在研究過(guò)程中均以叉根為研究對(duì)象。根據(jù)光測(cè)結(jié)果，采用正交設(shè)計(jì)法，確定貨叉在載荷作用下的應(yīng)力集中狀態(tài)及影響因素，然后通過(guò)小二乘法的回歸設(shè)計(jì)計(jì)算，確定貨叉應(yīng)力集中狀態(tài)的經(jīng)驗(yàn)公式。經(jīng)驗(yàn)公式的數(shù)字模型包括各影響因索的影響程度系數(shù)，體現(xiàn)了貨叉結(jié)構(gòu)尺寸中的各物理量對(duì)應(yīng)力集中狀態(tài)的影響。

?貨叉是叉車(chē)的重要零件之一

貨叉是叉車(chē)的重要零件之一，直接用來(lái)承受貨物重量，在使用中必須，對(duì)其強(qiáng)度，剛度及壽命都有較高的要求，不允許斷裂和產(chǎn)生變形。因此合理確定貨叉的結(jié)構(gòu)及外形尺寸是十分重要的。貨叉在承載時(shí)的應(yīng)力集中現(xiàn)象十分嚴(yán)重，采用經(jīng)典的強(qiáng)度計(jì)算方法，不能得到圓滿結(jié)果。本文根據(jù)貨叉的光彈相似模擬測(cè)試結(jié)果，確定了貨叉在額定載荷作用下的應(yīng)力集中狀態(tài)。采用正交設(shè)計(jì)方法，對(duì)光彈測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了分析和討論，并確定了貨叉承載時(shí)的應(yīng)力集中系數(shù)經(jīng)驗(yàn)公式，并對(duì)現(xiàn)行生產(chǎn)的系列貨叉通過(guò)該公式進(jìn)行計(jì)算，確定其應(yīng)力集中狀態(tài)。