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將拖車連接器定位在農(nóng)用拖車后面和拖拉機(jī)前面,許多汽車的保險(xiǎn)杠底部都有拖車連接器,車輛手冊中將標(biāo)記一個(gè)清晰的位置,車主也可以通過觀察前后保險(xiǎn)杠找到隱藏的空間,圓形或方形蓋子覆蓋的位置是拖車連接器。
一些農(nóng)業(yè)拖車鉤是分開的,使用時(shí),需要將它們組裝起來并從保險(xiǎn)杠蓋上拆下,然后進(jìn)行組裝,以便掛鉤可以攜帶到車輛上。
無論選擇軟農(nóng)用拖車工具還是硬拖車工具,安裝時(shí)都應(yīng)牢固可靠地連接到車鉤上,鎖應(yīng)該設(shè)計(jì)在拖車上。拖車運(yùn)行前,應(yīng)再次檢查前后之間的連接,兩端不帶耦合器的軟拖車?yán)K應(yīng)打結(jié),如果結(jié)是由巨大的牽引力拉動的,應(yīng)該被綁起來,拉動會使拖車?yán)K索難以解開
運(yùn)行農(nóng)用拖車從齒輪開始,以確保大扭矩提供足夠的牽引力,拖拉機(jī)需要控制速度,保持平穩(wěn)行駛,當(dāng)感覺到一點(diǎn)阻力時(shí),功率輸出就會增加,手動阻擋式避免抬起離合器踏板,采用半聯(lián)動慢速啟動,避免損壞車輛。
術(shù)業(yè)有專攻,平板掛車司機(jī)也有著自己的獨(dú)門秘訣。平板掛車司機(jī)怕什么?自然就是平板掛車的耗油問題了。畢竟如今的油價(jià)也不便宜,省一點(diǎn)總是好的。而平板掛車省油就要看以下幾點(diǎn)了。
在平板掛車行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時(shí)平板掛車司機(jī)們應(yīng)該檢查一下掛車的輪胎氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。檢查半掛車輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。在半掛車行駛中或啟動時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲,們應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果平板掛車車輪轉(zhuǎn)動不正常,就會影響的車速,使油耗加大。離合器打滑會使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時(shí)可以判定是離合器打滑了。當(dāng)車已經(jīng)行駛二三十萬里時(shí),通常會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象,這時(shí)油耗會明顯增加。當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時(shí),需要檢查化油器。如果火花塞使用的時(shí)間太長,也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會使點(diǎn)火的能量下降,車提速減慢,導(dǎo)致油消耗明顯增加。當(dāng)溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí),會出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_關(guān)和節(jié)溫器損壞會使水溫降低,化油器不能正常工作,導(dǎo)致油霧化不良,油耗量明顯增加。
平板拖車安全運(yùn)行需要注意一下幾點(diǎn)內(nèi)容:
1,平板拖車行車前,應(yīng)檢查并確認(rèn)拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好,且輪胎氣壓符合規(guī)定.
2,運(yùn)輸超限物件時(shí),必須向交通管理部門辦理通行手續(xù),在規(guī)定時(shí)間內(nèi),按規(guī)定路線行駛.超限部分白天應(yīng)插,夜晚應(yīng)掛紅燈.超高物體應(yīng)有專人看管,并應(yīng)配電工隨帶工具保護(hù)途中輸電線路,保證運(yùn)行安全.
3,平板拖車裝卸機(jī)械時(shí),應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上,輪胎應(yīng)制動并用三角木楔塞緊.
4,裝卸能自行上下拖車的機(jī)械,應(yīng)由機(jī)長或熟練的駕駛?cè)藛T操作,并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮.指揮人員應(yīng)熟悉指揮的拖車及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn).上、下車動作應(yīng)平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向.
5,平板拖車裝車后,各制動器應(yīng)制動住,各保險(xiǎn)裝置應(yīng)鎖牢,履帶或車輪應(yīng)楔緊,并應(yīng)綁扎牢固.
6,雨、雪、霜凍天氣裝卸車時(shí),應(yīng)采取防滑措施.上、下坡道時(shí),應(yīng)提前換低速檔,不得中途換檔和緊急制動.嚴(yán)禁下坡空擋滑行.