德州金宇減速機(jī)生產(chǎn)的高精密變齒厚蝸輪蝸桿副

1 ．公稱模數(shù)

     高精密無(wú)間隙雙導(dǎo)程蝸桿傳動(dòng)的公稱模數(shù) m 可看成普通蝸桿副的軸向模數(shù)，用強(qiáng)度計(jì)算方法求得，并選取標(biāo)準(zhǔn)值，它一般等于左、右齒面模數(shù)的平均值。

當(dāng)公稱模數(shù)確定后，公稱齒距也隨之而確定。

2 ．齒厚增量系數(shù)

3 ．齒厚調(diào)整量

     齒厚調(diào)整量 ΔS 是為了補(bǔ)償制造誤差和蝸輪的允許磨損量所形成的側(cè)隙而選取的。一般推薦 ΔS=0.3~ 0.5mm 。對(duì)于數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)， ΔS 值應(yīng)偏小。當(dāng)傳遞動(dòng)力時(shí)， ΔS 也可選為 π mk 。

德州金宇減速機(jī)精密蝸輪蝸桿副的調(diào)整方法？ 通常，調(diào)整蝸桿蝸輪側(cè)隙的方法是改變其組裝距離，組裝后若想改變組裝距離，需要對(duì)齒輪箱等做大幅度

的修正作業(yè)。但是，如果使用精密無(wú)間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿副的話，可以不改變齒輪箱的組裝距離即可調(diào)整側(cè)隙，所以可使

組裝及維修變得非常方便。因?yàn)殡p導(dǎo)程蝸桿蝸輪是特殊的產(chǎn)品，采用時(shí)，請(qǐng)首先閱讀下面的解說(shuō)，在充分理

解其機(jī)能及構(gòu)造后加以使用。

   德州金宇為能正確的設(shè)計(jì)這個(gè)可調(diào)輪齒間隙式蝸輪，非常重要的一點(diǎn)就是要設(shè)置尺寸和設(shè)計(jì)蝸輪的總圖紙。圖紙必須清楚的顯示出蝸輪的初始設(shè)置尺寸和蝸桿調(diào)整輪齒間隙的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。

輪齒間隙通過(guò)蝸桿軸向運(yùn)動(dòng)來(lái)恢復(fù):可設(shè)定軸向移動(dòng)的幅度為軸尺寸的1/10。

設(shè)定期間，為了防止蝸桿的回位，銅制蝸輪必須為非對(duì)稱式。

折疊蝸桿蝸輪副的調(diào)整注釋:

1-2:帶"O"形圈和軸向鎖式結(jié)構(gòu)的軸承。

3:軸向自由式軸承。

A:對(duì)立式鎖環(huán)。

B:鎖環(huán)

C:螺栓

WST無(wú)間隙雙蝸桿可調(diào)蝸輪副具有極高的傳動(dòng)精度，為實(shí)現(xiàn)這一目的，蝸輪蝸桿必須具有極高接觸系數(shù)，這意味著蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)要有加多的齒數(shù)和更大的接觸面；為此，就必須更小壓力角和更高的工作齒面。

WST蝸輪蝸桿能夠?qū)崿F(xiàn)；無(wú)論新裝配時(shí)還是工作磨損過(guò)后，背隙調(diào)整非常簡(jiǎn)單而無(wú)需調(diào)整中心距。實(shí)軸蝸桿和空心軸蝸桿由38CrMoAl剛加工經(jīng)離子氮化處理生產(chǎn)。蝸輪通常采用ZCuSn10p1或者ZCuSn12Ni2銅加工生產(chǎn)。