濟寧標線施工隊熱熔標線涂料

熱熔標線涂料是目前應(yīng)用為廣泛的路用涂料之一，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用專用設(shè)備涂布在路面上，使其具有良好的抗壓、耐磨、耐候和反光性能。主要成分為：樹脂、碳酸鈣及部分助劑。

　　熱熔反光標線特點：

　　1、反光效果好

　　2、色度鮮明，效果持久

　　3、流平性好，易于施工

　　4、附著力強，標線壽命持久

　　5、較好的抗壓、耐磨、耐候性

濟寧標線施工隊熱熔馬路標線漆的特點和適用范圍相關(guān)介紹

2.1.3可視認性

   無論是白天或夜晚熱熔型標線都應(yīng)鮮明、均勻、清晰，有足夠的視認距離。白天的視認性取決于顏料的優(yōu)劣，這一點相對容易解決，夜晚的可視認性，即反光性，首先取決于玻璃珠的撒布質(zhì)量，玻璃珠撒布應(yīng)均勻，適量，過多或過少都會影響標線的反光效果。其次標線施工時的溫度控制是十分關(guān)鍵的，溫度過高，涂料的流動性就會越強，也就是稀釋度變低，而針入度就會變高，玻璃珠沉降的就越快，甚至沒入熔融的涂料里面，因而反光效果就會變差；溫度過低，玻璃珠附著不牢固，只能保證施工后的即時反光效果，而長久反光效果差。經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果較好。到2003年末建成的公路通車路程到達181萬km,位居國際第四位,其間高速公路的總路程到達近3萬km,躍居國際第二位,僅次于美國。但做到這一點不太容易。因此玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工時要嚴格控制撒布時間。注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及畫線時的風力和風向（天然風及從畫線車旁邊通過車輛所引起的風）對玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠擁成堆。撒布過多使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識別性。玻璃珠的粒徑、成圓率、自身品質(zhì)也是影響可視認性的重要因素。

2.1.4耐久性

   （1）耐磨耗性。汽車的前進完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標線有很高的要求。我國路面情況比較復雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。

   對于耐磨耗性，我國的標準中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標準JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。

   當然，對于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內(nèi)能保證其可視認性就可以了。

   （2）耐侯性。熱塑性涂料需具有優(yōu)良的耐侯性。適用于水泥和瀝青籃球場地面的標志標線，也可用戶機場、停車場、倉庫、碼頭等需要劃線的場合。結(jié)合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點，可以調(diào)節(jié)涂料各原料的配比，來適應(yīng)不同的氣候條件，可在不同的季節(jié)進行施工使用。耐久性應(yīng)與對標線使用時間的期望值相對應(yīng)，如道路標線定為2年涂覆一次，較佳的標線涂料就應(yīng)該在達到2年左右時間時，大部分剝落，或經(jīng)過簡單的清除達到路面路基無痕跡，以避免舊線影響新劃標線對車流的引導，或消耗大量工時進行清除。