銹蝕鋼板現(xiàn)貨質量好

銹蝕鋼板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，銹蝕鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，銹蝕鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

銹蝕鋼板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質的容器等結構件。銹蝕鋼板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟銹蝕鋼板。

影響銹蝕鋼板銹蝕的因素

銹蝕鋼板在當今生活中運用是比較常見的，任何金屬的腐蝕都是從表面開始的。

有些情況下，如鋁材，表面會形成一個氧化層，成為阻止其進一步接觸氧氣的阻擋層，從而抑制了腐蝕的發(fā)生。干燥空氣中鐵的氧化層薄得都無法用肉眼看見，它為鐵提供了保護。但在潮濕的情況下，就會形成氧化鐵的氫氧化物，鐵就會變得多孔，可以吸收氧氣，使腐蝕得以進行。

人們數(shù)十年來一直在努力通過向純金屬中添加其他物質來抑制或者阻止金屬的腐蝕，取得了不同程度的成功。向鐵中所添加的微量物質可能加快腐蝕的速度，但一些其他物質則可能抑制腐蝕。在黃銅中添加鋁可以使它更耐腐蝕。采用不容易發(fā)生腐蝕的材料解決腐蝕問題的缺點在于與原來的金屬相比，其物理性能往往會有所缺失，或者由于合金的成本而導致成本增加。

銹蝕鋼板在國內的發(fā)展歷史

·起步較晚，從60年代武鋼首先在國內進行耐大氣腐蝕的各種含Cu低合金鋼的研究、開發(fā)工作。

·從60年代末70年代初，國內鋼鐵開始重視國內銹蝕鋼板的開發(fā)，研制出09CuPTi等系列銹蝕鋼板。

·我國Cr、Ni、Cu資源相對豐富，從1978年以后開始仿國外的耐大氣腐蝕鋼號，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前國內銹蝕鋼板牌號較多，國內大型國企一般均具備了開發(fā)研制銹蝕鋼板的技術能力，近幾年發(fā)展較快。

·國內銹蝕鋼板的主要強度級別（235、295、315、345、355、420MPa）

在鐵路車輛和集裝箱（標準強制），橋梁和塔架等結構鋼（目前非強制）