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空壓機(jī)中空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)溫度的變化,對(duì)空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的潤(rùn)滑效果將產(chǎn)生一定的影響,從而對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行及使用壽命產(chǎn)生影響。
某公司動(dòng)力分廠空壓站共有7臺(tái)壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的5L一40/8型空壓機(jī),現(xiàn)已運(yùn)行2O多年,在多年的運(yùn)行過(guò)程中,因潤(rùn)滑油引起的設(shè)備事故發(fā)生多起,其中大多數(shù)原因是未能控制好空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的油溫,由于油溫的不穩(wěn)定性,使空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的油質(zhì)發(fā)生變化。
在日常運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)中這些空壓機(jī)的油溫一般在80~90℃之間,而根據(jù)空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的運(yùn)行原理,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的油溫在小于40℃和大于90℃的時(shí)候,油質(zhì)將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃ 時(shí),油質(zhì)粘度過(guò)大,機(jī)械摩擦受阻,同時(shí)更危險(xiǎn)的是易產(chǎn)生大量的積碳,大量的積碳的產(chǎn)生,將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒;在油溫大于90℃ 時(shí),油質(zhì)易氧化,粘度降低或變質(zhì),潤(rùn)滑效果不佳,使設(shè)備壽命縮短。因此為減少設(shè)備事故,必須將空壓機(jī)溫度控制在80一90℃之間。
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離心空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)指南
每季度保養(yǎng)內(nèi)容:1.檢查儀表氣源過(guò)濾器: 排水,清潔 更換過(guò)濾芯;2.控制氣源管線低位排水 。
每季度保養(yǎng)內(nèi)容:
1.檢查儀表氣源過(guò)濾器:排水,清潔;更換過(guò)濾芯。
2.控制氣源管線低位排水 。
3.檢查疏水器。拆開(kāi)清潔,必要時(shí)更換;
4.電機(jī)軸承打入潤(rùn)滑脂;停機(jī),使用手動(dòng)油槍加油;注意油脂型號(hào)和數(shù)量;
5.目視檢查進(jìn)氣過(guò)濾器芯.清潔,必要時(shí)更換;
6.檢查油霧器芯子。檢查舊芯子是否變形;必要時(shí)更換;重新安裝時(shí)注意為U型管加油;
7.油霧器芯可以長(zhǎng)期使用,沒(méi)有必要經(jīng)常更換;
8.檢查控制柜;清潔冷卻風(fēng)扇和過(guò)濾網(wǎng);確認(rèn)振動(dòng)變送器接頭連接無(wú)松動(dòng);確認(rèn)所有接線端子連接無(wú)松動(dòng);
每半年保養(yǎng)內(nèi)容:
1.潤(rùn)滑空壓機(jī)聯(lián)軸器,目視檢查干式聯(lián)軸器 。
2.檢查排氣單向閥
3.更換油過(guò)濾器
4.空氣冷卻器做耐水壓試驗(yàn),記錄水壓,耐壓時(shí)間和CTD.
5.更換電機(jī)(自潤(rùn)滑型)潤(rùn)滑油
6.空壓機(jī)潤(rùn)滑油采樣,分析油質(zhì)。
7.根據(jù)空壓機(jī)操作手冊(cè)的要求校驗(yàn)控制系統(tǒng)。
8.校驗(yàn)進(jìn)氣閥和旁通閥。
9.重復(fù)每季保養(yǎng)內(nèi)容。
每年保養(yǎng)內(nèi)容:
1.根據(jù)空壓機(jī)操作手冊(cè)的要求檢查電機(jī)
2.目視檢查聯(lián)軸器,檢查對(duì)中重新潤(rùn)滑,更換已磨損零件。
3.用手轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪,感覺(jué)大齒輪的自潤(rùn)滑型軸承的磨損程度。
4.檢查,清潔吸油濾網(wǎng)。
5.檢查油冷卻器油管,必要時(shí)清潔冷卻水通道。
6.檢查油冷卻器內(nèi)部的防腐(鋅)涂層,必要重做。
7.檢查進(jìn)氣閥。
8.檢查旁通閥。
9.檢查排氣單向閥。
10.更換潤(rùn)滑油。
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現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)中離不開(kāi)動(dòng)力氣源??諝鈮嚎s機(jī)在我國(guó)80年代前很多行業(yè)都沒(méi)有應(yīng)用上,直到90年代才廣泛使用在工廠和機(jī)械設(shè)備上。廣泛使用的是噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)。螺桿式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)主要是供氣平穩(wěn),噪音低,省電和維修率低,符合環(huán)保要求,離補(bǔ)了活塞式空氣壓縮機(jī)不足之處。在工業(yè)動(dòng)力上使用螺桿式空氣壓縮機(jī)的比率大大提高,在不斷引進(jìn)外國(guó)技術(shù)的同時(shí),我國(guó)也不斷研究新的技術(shù)。導(dǎo)致國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)廠越來(lái)越多,來(lái)滿足市場(chǎng)行業(yè)的需求,現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)不但在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,而且不斷返銷(xiāo)出國(guó),這代表了我國(guó)的螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)上已邁進(jìn)了一大步。
在噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)內(nèi)的油氣分離芯是重要部件之一,油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量,確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)??諝鈮嚎s機(jī)的生產(chǎn)廠家不斷在技術(shù)改造來(lái)減少壓縮空氣的含油量,或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯。但在使用過(guò)程中部份的效果并不是很理想,也會(huì)出現(xiàn)空氣的含油量過(guò)大或壓差過(guò)大;嚴(yán)重的燃燒。
空壓機(jī)維修
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大家都知道飛機(jī)的制造是相當(dāng)復(fù)雜的,空氣壓縮機(jī)能有什么作用,其實(shí)在飛機(jī)的制造當(dāng)中,噴洗機(jī)器、退模、驅(qū)動(dòng)裝配工具、鉆機(jī)、汽錘、起吊葫蘆、組合刀 具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機(jī)、噴砂、噴漆等都是會(huì)用到空氣壓縮機(jī)的;在汽車(chē)的制造中也是,像噴洗機(jī)器、鑄造車(chē)間、鈑金車(chē)間、驅(qū)動(dòng)裝配工具、起吊葫蘆、氣動(dòng)控制等這些工序也是沒(méi)有辦法離開(kāi)空氣壓縮機(jī)的。
另外造紙廠濕潤(rùn)、運(yùn)行蓄壓器、噴液;煉油廠的排空和清洗油路、起重和升降機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)以及食品工業(yè)中一般要進(jìn)行的發(fā)酵箱用氣(氧)、帶噴嘴的清洗設(shè)備、傳送原料、食品脫水等這些工序都是要通過(guò)空氣壓縮機(jī)來(lái)完成的。