應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?，可通過配方設(shè)計調(diào)整之，橡膠為不可壓縮性材料，橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設(shè)計加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求。     JP型橡膠減震器件： 適用于電子儀器儀表，保護(hù)整機(jī)免受震動和沖擊，JPZ型三向等剛度減震器： 主要用于宇航及航空儀器儀表，JPZ型小型航空減震器：用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。

說到減振器，一般人就會想到彈簧減振器，然后才想到橡膠減振器，也許是因為彈簧減振器承受振動幅度比較大，比如汽車上所使用的彈簧減振器等，所以效果比較明顯，而橡膠減振器相對于彈簧減振器承受的振動幅度沒那么大，但是既然生產(chǎn)出這種產(chǎn)品，就對有它獨特性及獨特用處。其實橡膠減振器有個很大的優(yōu)點就是對高頻率振動具有很強(qiáng)的隔振效果，這是因為橡膠減振器中橡膠本身就是個高彈性和黏彈性。這樣就可以承受高頻率的振動，所以橡膠減振器在運輸工具中運用較多。

1.減振螺栓利用減振橡膠和螺栓，螺母的結(jié)合，在動力源及相連部件之間有效衰減振動，隔離振動。

2.防止因疊加頻率，頻率相近而產(chǎn)生的振動力放大，改善機(jī)械的動態(tài)條件。

如何選擇：

1.確定使用時，減振螺栓橡膠受力方向（剪切、壓縮、壓縮/剪切）。

2.以連接部件的重量及連接點數(shù)量，確定所需承載力。

3.振動力較大或旋轉(zhuǎn)部件的連接應(yīng)增加1.5倍的承載力。

4.按參數(shù)表選擇，確認(rèn)螺栓、螺紋直徑、長度是否符合。

橡膠減振器之間應(yīng)用螺栓(加設(shè)彈簧墊圈)固定。在地面或樓面中設(shè)置地腳螺栓，橡膠減振器通過地腳螺栓后固定在地面或樓面上。當(dāng)機(jī)組減振元件采用六個支承點時，其中四個布置在惰性塊或型鋼機(jī)座四角，另兩個應(yīng)設(shè)置在長邊線上，并調(diào)節(jié)其位置，使減振元件的壓縮變形量盡可能保持一致。橡膠減振墊單層布置，頻率比不能滿足要求時，可采取多層串聯(lián)布置，但減振墊層數(shù)不宜多于五層。串聯(lián)設(shè)置的各層橡膠隔振墊，其型號、塊數(shù)、面積及橡膠硬度均應(yīng)完全一致