候車亭,一般是與公交站臺互相配套使用的

候車亭，一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設(shè)計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。但目前國內(nèi)公交候車亭設(shè)計理念落后、公共設(shè)施設(shè)計意識中缺失對人的關(guān)懷以及造型上缺少與地域文化相結(jié)合的理念。 一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。

立柱多采用不銹鋼板材壓制

立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個候車亭的重量，所以，這就要求立柱的管壁厚度要達(dá)到3mm。立柱下面連接的是地腳板，地腳板是為了固定立柱的，所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅固，少要達(dá)到6mm高。隨著社會的發(fā)展，文明的進(jìn)步，整個綠化設(shè)計的建筑，應(yīng)該他與周圍的環(huán)境融為一體，與候車亭共同創(chuàng)造一個和諧的空間，而且這樣的方式越來越受到了很多人的關(guān)注，候車亭已經(jīng)成為了車站一個重要的場所，它的綠化好壞也直接決定著整個候車亭的層次。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板加固，以保證立柱的堅固。

候車亭的便捷

公交候車亭，顧名思義，就是等公交車的亭子，可以比喻為出行市民的港灣。公交候車亭的出現(xiàn)為市民的出行提供了便利、舒適的港灣式服務(wù)，為市民遮風(fēng)、擋雨、避暑提供了良好場所。

公交候車亭頂部采用雙層結(jié)構(gòu)，寬度可以達(dá)到3米，長度可以達(dá)到30米，這種尺寸的亭子完全可以成為市民等車的天花板，保護(hù)市民不受風(fēng)吹雨淋日曬。讓出行市民如同回家般的感覺。

公交候車亭大氣上檔次，現(xiàn)已遍布大江南北、大街小巷，為各個城市鄉(xiāng)村設(shè)計定制具有當(dāng)?shù)貐^(qū)文化特色的公交候車亭。普通公交站候車亭

公交候車亭作為基礎(chǔ)設(shè)施對城市建設(shè)的重要性

公共交通作為城鎮(zhèn)居民的一種重要交通方式，極大地方便了市民的公共交通。公交候車亭作為公共交通的基本配套設(shè)施，可以為市民提供安全、固定的候車場所。公交候車亭的建設(shè)讓那些依賴公共交通的人“在需要的時候感覺更好”特別是對老人和兒童來說，在公共汽車上的等待時間仍然很長。陰天下雨不方便。候車亭的設(shè)計可以讓每個人在等車時都有更舒適的體驗。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板加固，以保證立柱的堅固。沒有必要擔(dān)心風(fēng)、霜、雨、雪和炎熱的天氣，這給每個人的旅行帶來了極大的便利和保障。如果每個公交車站都有一個候車亭，我們相信它不僅美化了街道和道路的風(fēng)景，也美化了全年乘坐公交車的市民的心靈。因此，公交候車亭向市民傳達(dá)的信息在很大程度上是城市對市民和乘客的微妙關(guān)注。