液壓機在工作過程中難免會出現(xiàn)壓力過大的現(xiàn)象，因為壓力過大而引起的一系列狀況，我們稱之為四柱液壓機壓力過載現(xiàn)象。這些企業(yè)往往利用中國商人貪圖便宜的心理實行低價策略而獲取利潤，并且把主要精力放在銷售上而不注重產(chǎn)品的質(zhì)量完善，生產(chǎn)出的產(chǎn)品禁不起長時間使用。但是我們不能明明知道這種情況會發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設(shè)計液壓機之初，為了將這個問題的傷害程度降到較低，我們都會設(shè)置有液壓過載保護系統(tǒng)。

液壓機的液壓過載保護系統(tǒng)經(jīng)過了很多代的更換，機械四柱液壓機中老式的過載保護裝置，如壓塌塊式，由于不能準確地發(fā)訊和有效地保護機床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復(fù)也較快的液壓過載保護系統(tǒng)。

  液壓機斜盤和配流盤固定不動，柱塞在缸體中，驅(qū)動軸和缸體相連，并能一起轉(zhuǎn)動，斜盤中心線和缸體中心線相交一個夾角，當壓力油通過配流盤上的配流窗口進入到與窗口相通的缸體上的柱塞孔時，四柱液壓機壓力油把柱塞頂出，使之壓在斜盤上。方便的手動調(diào)整機構(gòu)可調(diào)整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設(shè)計行程內(nèi)任意調(diào)整快進和工進行程的長短。由于斜盤對柱塞的反作用力垂直于斜盤表面，這個力的水平分力與柱塞右端的液壓力平衡，而垂直分力則使每個與窗口相通的柱塞都對缸體的回轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩，使缸體和驅(qū)動軸作逆時針方向旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，同時與配流窗口相通的柱塞孔中的柱塞被斜盤壓回，將柱塞孔中的油液從配流窗口排出。

 必須指出，因為四柱液壓機液壓馬達是用來拖動外負載做功的，只有當外負載轉(zhuǎn)矩存在時，進入液壓馬達的壓力油才能建立起相應(yīng)的壓力值，液壓馬達才能產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩去克服它，所以液壓馬達的轉(zhuǎn)矩是隨外負載轉(zhuǎn)矩的變化而變化的。

油壓機活動的速度是根據(jù)于泵的供液量來決定的，跟工藝運作的時候鍛件變形阻力是沒有關(guān)系的，如果泵的供液量是正常的話，那么油壓機工作的速度就為定值。而泵的供液壓力是和被加工物件的變形阻力有關(guān)系的，消耗的功率也是和被加工物件的變形有關(guān)系，假如工作變形的阻力變大，那么泵的供液壓力就會增大，泵的消耗功率也就增大，相對的反之就減小。其原則是，當閉死容積處于較小位置時，卸荷槽不能與閉死容積相通，即閉死容積不能與進、排油腔相通。油壓機可以通過活動的速度和供液壓力的變化來作為信號，為的就是可以操控起分配器，將油壓機可以進行自動控制。泵的直接傳動系統(tǒng)中，液壓泵是按照油壓機大的的速度和大的壓力來定的，在充液的行程和回程中需要壓力比較小的時候，液壓泵是不能夠徹底被應(yīng)用的，它的系數(shù)會變得很低。油壓機的投資不大，占地面積也小，對于它的日常保養(yǎng)維修都是很簡單的。

   液壓機是一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機。2、在液壓元件毛病中，液壓泵的毛病率高，約占液壓元件毛病率的30%左右，所以要惹起足夠的注重。液壓機的規(guī)格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。

   液壓機有著這樣的用途，我們該怎么去維護，才能保護液壓設(shè)備呢？

   首要的工作當然就是保持我們設(shè)備周圍的環(huán)境要清潔，不要讓灰塵去傷害它，我們要嚴格的按照換油期去定期的換油，還有時常的檢查液壓機的各個接頭是不是出現(xiàn)了漏油的情況，定期的檢查油質(zhì)，地基還要保持良好，不能出現(xiàn)震動的情況！當換向閥位于中位時，液壓缸就停止運動，但由于順序閥的泄露，運動部件仍然會緩慢下降，所以這種回路適合工作載荷固定且位置精度要求不高的場合。這就是我在多年跟液壓機設(shè)備的接觸中總結(jié)出來的個人經(jīng)驗，做這方面工作的人可以試著按這樣的要點去維護一下！