液壓機(jī)有哪些常見的換向閥？

一、電動換向閥。四柱液壓機(jī)電動換向閥稱為行程閥。它必須安裝在液壓機(jī)的液壓缸附近，并且閥門由于停止或凸輪安裝在運(yùn)動部件上而移位。

二、電磁換向閥。四柱液壓機(jī)電磁換向閥是一個換向閥，它利用電磁鐵吸入槽中閥芯的換位。

軌道彎曲成型液壓機(jī)

三、液壓換向閥。四柱液壓機(jī)液壓方向控制閥是一種方向控制閥，使用壓力油推動閥芯移動。

四、電液方向控制閥。四柱液壓機(jī)電液換向閥布置靈活，易于自動化，但電磁鐵吸力有限，難以切換大流量。四柱液壓機(jī)液壓換向閥通常較少單獨(dú)使用，并且需要小的換向閥來改變控制液壓油的流動方向。標(biāo)準(zhǔn)原件通常將電磁閥和液壓閥組合成電動液壓方向閥。

液壓機(jī)通常的減壓回路通常與平行于主油路的分支上的減壓閥串聯(lián)連接，使得該分支獲得較低的穩(wěn)定壓力。四柱液壓機(jī)主油路的工作壓力由單獨(dú)設(shè)置的安全閥設(shè)定;分支回路的壓力由減壓閥設(shè)定，四柱液壓機(jī)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)范圍設(shè)定為0.5mpa，主油路上的減壓閥設(shè)定為0.5mpa。在壓力之間。四，應(yīng)用解靜補(bǔ)丁系統(tǒng)的方法，解出平面框架的內(nèi)力，并繪出彎矩圖。同時，在四柱液壓機(jī)支路上安裝止回閥，其功能是在主油路壓力降低（低于減壓閥的調(diào)節(jié)壓力）時防止油回流。應(yīng)當(dāng)注意，當(dāng)分支上的工作壓力低于減壓閥的調(diào)節(jié)壓力時，四柱液壓機(jī)減壓閥不會減壓并處于常開狀態(tài)。

在液壓機(jī)的液壓缸中，緩沖效果也是液壓缸質(zhì)量的重要指標(biāo)。特別是對于具有高質(zhì)量、高速運(yùn)動的高壓液壓缸，緩沖問題非常重要。四柱液壓機(jī)的液壓缸在無負(fù)載和無負(fù)載時具有不同的緩沖效果。沉淀物阻塞阻尼孔和狹縫閥口，導(dǎo)致四柱壓力機(jī)壓力閥卡住而無法移動。在四柱液壓機(jī)緩沖測試中，彎頭通常用于在空載條件下以高速度移動液壓缸。因?yàn)閪i插頭和緩沖柱的有效工作區(qū)域非常不同，所以當(dāng)四柱液壓機(jī)液壓缸緩沖柱塞時;當(dāng)進(jìn)入緩沖室時，緩沖室內(nèi)的壓力突然升高，因此試驗(yàn)時的液壓為額定工作壓力的50％，因此可能導(dǎo)致四柱液壓機(jī)液壓缸零件損壞或其他異常。