檢測線檢測到機(jī)動車時(shí)，往往會檢測到機(jī)動車的某些問題。接下來就繼續(xù)分享檢測線經(jīng)常會檢測出哪些毛病。

1、汽車技術(shù)現(xiàn)狀：汽車檢測線定量測量車輛在某一時(shí)刻的外觀和性能數(shù)據(jù)值之和。

2、機(jī)動車檢驗(yàn)線：檢驗(yàn)機(jī)動車性能狀態(tài)或工作能力的檢驗(yàn)和測量。

3、診斷：在不解體的情況下（或只卸單個(gè)零件），確認(rèn)車輛的性能狀況或確定故障位置，并對其進(jìn)行檢測、分析和判斷的原因。

4、汽車診斷數(shù)據(jù)包括工作過程數(shù)據(jù)、伴隨過程數(shù)據(jù)和幾何尺寸數(shù)據(jù)。

檢測線摩托車輪偏檢測試驗(yàn)臺用于檢測輕便摩托車、兩輪摩托車前后車輪中間平面的共面性偏差，此可發(fā)現(xiàn)和消除因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等原因引起的摩托車前后輪中間面不在同一平面內(nèi)的現(xiàn)象。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：前后輪中間平面允許輪偏量不大于10mm.將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺板不可動，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個(gè)夾緊器的中間線基本重合；如果只固定后輪的夾緊器臺板，而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動，那么由于兩個(gè)車輪中間平面不共面（即輪偏量）的存在，就會使前臺板做橫向移動。通過安裝在前輪夾緊臺板上的位移傳感器可以測量有以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。

清洗檢測機(jī)維護(hù)應(yīng)按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)規(guī)程是對設(shè)備日常維護(hù)方面的要求和規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備維護(hù)規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命，保證安全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：      

      (1) 設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)；  

      (2) 日常檢查維護(hù)及定期檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn)；      

      (3) 檢查和評定操作工人維護(hù)設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。