目前國(guó)內(nèi)主要采用2500型或3000型的壓裂車進(jìn)行組合，通常需要16臺(tái)以上壓裂車組同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)（車組總水馬力在4-5萬(wàn)）。但現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中，3大問(wèn)題愈發(fā)突出：

（1）我國(guó)壓裂施工（尤其是頁(yè)巖氣）時(shí)間長(zhǎng)，施工壓力高，壓裂設(shè)備需要耐高壓、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)，存量設(shè)備很難勝任，往往不是缺壓裂設(shè)備，而是缺能“有效工作”的壓裂設(shè)備；

（2）我國(guó)目前商業(yè)開發(fā)頁(yè)巖氣區(qū)塊位于山區(qū)，施工井場(chǎng)面積很有限，動(dòng)輒十幾臺(tái)壓裂車組擺放成本相對(duì)較高，而且尤其開采存在很高風(fēng)險(xiǎn)性，常出現(xiàn)山地拱平后，預(yù)產(chǎn)量不及預(yù)期，沉沒(méi)成本相對(duì)較高的情況；

壓裂車自動(dòng)變速器油變質(zhì)或變色。每行駛一萬(wàn)千米應(yīng)更換油田壓裂車自動(dòng)變速器油。正常使用中，變速器油變質(zhì)或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染，要查出摩擦(高溫)或磨損(磨擦)的部位。無(wú)前進(jìn)檔反應(yīng)或無(wú)倒檔反應(yīng)。汽車使用中，只能前進(jìn)不能倒車，或只能倒車而不能前進(jìn)，說(shuō)明自動(dòng)變速順液壓控制系統(tǒng)正常，故障發(fā)生在檔位執(zhí)行元件，應(yīng)拆檢離合器和制動(dòng)器。

隨著頁(yè)巖氣等非常規(guī)油氣資源的規(guī)模化開發(fā)，為提高開發(fā)效率和降低開發(fā)成本，油氣開發(fā)方式逐步由直井向水平井，單井向叢式井轉(zhuǎn)變?！肮S化”鉆井和壓裂作業(yè)將成為未來(lái)頁(yè)巖氣主要開采模式，井場(chǎng)電網(wǎng)預(yù)先架設(shè)為電驅(qū)動(dòng)壓裂車的應(yīng)用提供了可能。壓裂車廠家，電驅(qū)動(dòng)壓裂車可有效解決現(xiàn)有壓裂車存在的燃油消耗大、發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器配套困難等缺陷，是實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣環(huán)保、低成本開發(fā)的途徑之一。