攤鋪機應(yīng)按下列要求進(jìn)行保養(yǎng)

隨著我國公路等級趨向多元化，等級公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以未有的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進(jìn)。同時路面施工的速度也在“飛速”的提高，這樣在推動公路施工機械化的同時也對施工機械技術(shù)水平，施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了越來越高的要求。一、攤鋪機操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，了解機械性能、構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識，熟練地掌握本機性能及操作要領(lǐng)和安全事項，并經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后，方可單獨操作。而施工機械技術(shù)水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著重要的影響。

如果攤鋪機將停放3個月，應(yīng)按下列要求進(jìn)行保養(yǎng)：

（1）按使用說明書中的要求作長期停放的技術(shù)保養(yǎng)，并作防銹處理。

（2）將機器內(nèi)外表面、料斗、熨平板、螺旋分料裝置和刮板輸送裝置等清洗干凈。應(yīng)盡量停放在庫房；若放在露天，應(yīng)放在通風(fēng)處，并用帆布蓋好。

（3）將熨平板用木塊墊起來。

（4）料斗、找平缸要全部收回，并涂上潤滑脂。

（5）長期停放時，主機上只能裝有熨平裝置、分料裝置的基本段部分。

（6）攤鋪機的隨機附件在清洗后在做好防銹處理，并放在干凈通風(fēng)的房內(nèi)。

（7）對攤鋪機各潤滑點加注新潤滑油或潤滑脂。

現(xiàn)代化的公路運輸，對公路路面強度、剛度、密實性、均勻性、平整度，行車的舒適性、高速性、安全性等要求不斷提高，而在當(dāng)前中國這種轉(zhuǎn)型期的機制下，不能完全行使其合理責(zé)，視短期利益追求業(yè)績和政績，輕視路面造價、路面施工質(zhì)量，造勢表觀速度和施工的龐大陣勢，結(jié)果形成了人為“機械化”，人為“速度”，人為“質(zhì)量”，同樣也帶來了施工機械化的飛速發(fā)展，所以作為主要承擔(dān)中國公路網(wǎng)的黑色路面施工機械的主要產(chǎn)品攤鋪機呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，得到工程機械行業(yè)的青睞。另外，液壓系統(tǒng)在缺油時工作，容易造成泵和馬達(dá)損壞，因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達(dá)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，必要時更換泵和馬達(dá)的已損部件。

攤鋪機施工中的方法和注意事項

攤鋪機施工中的方法和注意事項

1.未經(jīng)攤鋪的工作面應(yīng)平整,不平整的應(yīng)預(yù)先整平,雨后工作時應(yīng)將路肩邊緣及低洼處的積水徹底排掉

2.自卸車在不撞擊攤鋪機的前提下,供料要及時迅速,同時卸料要連續(xù)穩(wěn)定且要在擁鋪機中央以免造成

半下料,造成翻車或卸車不干凈。卸車不干凈的自卸車在駛離攤鋪機后將料卸掉,以免造成拌和料凝固

運料時成為廢料而影響水穩(wěn)層質(zhì)量。如果發(fā)生灑料,要及時清除以免影響路面平整度

3.攤鋪機正常工作時,應(yīng)將各控制按鈕處于自動,將行駛速度、夯錘、振搗等參數(shù)設(shè)定在規(guī)定位置。自卸車在不撞擊攤鋪機的前提下,供料要及時迅速,同時卸料要連續(xù)穩(wěn)定且要在擁鋪機中央以免造成半下料,造成翻車或卸車不干凈。在遇到特殊情況時應(yīng)及時停車。擁攤鋪機要按行駛標(biāo)線行駛,在轉(zhuǎn)彎處,要穩(wěn)定不可急轉(zhuǎn),以免造成攤鋪機的壞和影響路面平整度。要經(jīng)常觀察熨平板前方拌和料的多少,若拌和料太少時,采用手動快速供料當(dāng)快速倛料仍不能滿足需要就要立即停車,待拌和料飽滿后再進(jìn)行攤鋪作業(yè)。作業(yè)中還要經(jīng)常檢查基準(zhǔn)線的松緊程度以及牢固度,要保證基準(zhǔn)線上平穩(wěn)移動

4.橫縫與縱縫的擁鋪與處理。攤鋪時要安排專人調(diào)節(jié)傳感器控制器,此人應(yīng)對業(yè)務(wù)相當(dāng)熟練,具有一定的調(diào)節(jié)經(jīng)驗,能根據(jù)檢測的虛鋪厚度很快調(diào)節(jié)到位,注意在攤鋪機起步時不要反復(fù)試調(diào),要根據(jù)規(guī)律和經(jīng)驗很快調(diào)節(jié)穩(wěn)定。因為在攤鋪工作時毎10~-200米就會有一道橫縫,因此橫縫太多若處理不好就會影響路面的平整度。好的橫縫處理是在保證拌和料的時間不超過初疑期的前提下進(jìn)行。橫縫留有50-6σcπ擁鋪層,然后用塑料薄膜將攤鋪層蓋好保證橫縫處拌和料含水量,再進(jìn)行攤鋪時直接將擁鋪機熨平板放在攤鋪層即可。在不能保證初凝時間或第二天的橫縫時就需要對碾壓后的路面進(jìn)行檢測,在保證基層厚度與平整度的基礎(chǔ)上,計算岀松鋪系欻,墊好墊板后調(diào)正攤鋪機。一般情況下?lián)礓佂甑?幅兩時后就要將攤鋪機調(diào)頭進(jìn)行第二幅的擁鋪,對擁鋪完幅進(jìn)行碾壓時結(jié)合部要留有4-50cm的擁鋪層便于在攤鋪第_幅時以攤鋪凨為基準(zhǔn)而將縱坡傳動器的滑靴在攤鋪層上移動,來保證結(jié)合部的良好銜接,幅與第二幅在保證攤鋪時至少重蟊10cm以上。銜接處往往存在拌和料的骨料堆積,使接縫妵岀離析,這樣就需要用人工將離析進(jìn)行處理,以保證接縫處的質(zhì)量

我們按照該方法對攤鋪杋進(jìn)行使用,使我們在水穩(wěn)層施工中的質(zhì)量得到了明旵的改善。通過觀察液壓表的指示情況判斷是否是液壓泵損壞引起的故障，一旦指示偏低或歸零，則可以判斷液壓泵出現(xiàn)問題。平整度、縱坡度、橫坡度等各項指標(biāo)完全符合設(shè)計要求,也因此使我們在水穩(wěn)層工序的經(jīng)濟(jì)效益有了大幅度的提高,攤鋪機也由于良好的調(diào)試和使用,設(shè)備完好率達(dá)到百分之95上,充分提高了機械化施工連續(xù)作業(yè)的

攤鋪機決定大修的原則和內(nèi)容

決定大修的原則

由于不同攤鋪機的使用工況和對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)水平的差別很大,因此,僅憑使用年限和工作時間很難確定其合理的大修時機。根據(jù)經(jīng)驗,一般在工作4000-60h后就需要大修。攤鋪機在必須進(jìn)行大修前的主要癥狀如下:

(1)發(fā)動機功率明顯下降,出現(xiàn)下竄氣燒機油、啟動困難等癥狀。

(2)液壓動力下降,一般表現(xiàn)為:行走動力或輸分料動力不足,具體為小負(fù)荷作業(yè)時基本正常,中負(fù)荷作業(yè)進(jìn)勉強,但無法進(jìn)行大負(fù)荷作業(yè)。

(3)液壓系統(tǒng)的管路及密封元件老化,漏油嚴(yán)重

(4)電控系統(tǒng)的線路老化,其控制精度下

(5)攤鋪機已經(jīng)工作了約5000h,便對其分動箱、變速器、減速機卻從未檢修過,存在故障隱患。

大修內(nèi)容

1)發(fā)動機:按DEUT標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修井按規(guī)范磨合。如果條件允許,還應(yīng)進(jìn)行加載磨

(2)液壓系統(tǒng):包括行走泵和馬達(dá)、攪龍泵和馬達(dá),夯錘泵和馬達(dá),刮板泵,輔助泵、振動馬達(dá)、全機的液壓閥、液壓缸、油箱、液壓管路及輔件等。應(yīng)按 REXROTH等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修,修后還須進(jìn)行液壓泵和液壓馬達(dá)的臺架試驗。

(3)電控系統(tǒng):包括全機的電路、電控元件、以及行走控制系統(tǒng)、找平控制系統(tǒng)、料位控制系統(tǒng)的電控。隨著攤鋪機控制技術(shù)的不斷進(jìn)步,行走、找平、料位控制系統(tǒng)的技術(shù)含峽越來越高,故應(yīng)由經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員并使用專門]的儀器來進(jìn)行檢修

(4)傳動系統(tǒng):包括主傳動箱、行走減速機、攪龍減速機,攪龍鏈條傳動箱、刮板減速機和刮板鏈條傳動箱等。