傷害蓄電池的惡習(xí)

使用錯(cuò)誤的充電機(jī)

充電器太大或太小。通常會(huì)傷害電池,因?yàn)槌潆姍C(jī)都是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于特定大小容量的電池。

使用過(guò)時(shí)的技術(shù)。如機(jī)械充電機(jī)(鐵和SCR)。這些充電機(jī)充電中會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱、消耗更多的水、以及增加電池的溫度，隨著時(shí)間的推移損害電池。累積的結(jié)果是顯著縮短電池的使用壽命。

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蓄電池如何維護(hù)

按照理論上說(shuō)，普通蓄電池需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí)，普通蓄電池的維護(hù)也不再?gòu)?fù)雜。正常使用，2-3年間普通蓄電池都無(wú)需添加電解液或蒸餾水。也就是說(shuō)，對(duì)于一般車(chē)主而言，如果你對(duì)普通蓄電池不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。   當(dāng)然，如果您想發(fā)揮電瓶的極限，延長(zhǎng)使用壽命，可以每1萬(wàn)公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當(dāng)，普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長(zhǎng)至4年甚至5年。不過(guò)目前絕大部分4S店都沒(méi)有添加電解液的服務(wù)，車(chē)主朋友只能自己去找維修廠完成此項(xiàng)操作。    免維護(hù)蓄電池，為了避免日常的保養(yǎng)和維護(hù)其排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與普通蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來(lái)說(shuō)并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護(hù)蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)，一般車(chē)主是無(wú)法自行檢修的。    免維護(hù)蓄電池雖然稱(chēng)之為“免維護(hù)”，但也并非完全可以放任不管。水療法的原理是用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積，采取小電流長(zhǎng)時(shí)間充電以降低歐姆極化，延緩水分解電壓的提早出現(xiàn)，使硫化現(xiàn)象在溶解和轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)中逐漸減輕或消除。廠商建議每3萬(wàn)公里檢查一次蓄電池，每8萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。不過(guò)目前能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護(hù)蓄電池的使用壽命相對(duì)比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了，并且沒(méi)有什么可以延長(zhǎng)其使用壽命之道。

蓄電池充鼓的原因

一、電池?fù)p壞后繼續(xù)充電有時(shí)候電動(dòng)車(chē)遇到交通事故，比如撞車(chē)或者摔倒，電池在外力作用下出現(xiàn)了質(zhì)變，如果繼續(xù)給這樣的電池充電，也會(huì)被充鼓。

二、電池本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致有的消費(fèi)者貪圖便宜，購(gòu)買(mǎi)了劣質(zhì)電池。這些劣質(zhì)電池，在生產(chǎn)過(guò)程中加酸不勻、酸量不夠，或者本來(lái)就是翻新或者修復(fù)的，即使以上問(wèn)題都杜絕了，依然還會(huì)出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，所以選擇一個(gè)好的電池更是至關(guān)重要。