主要配件是電動(dòng)簧和動(dòng)力馬達(dá)。電動(dòng)簧和動(dòng)力馬達(dá)的組合可以控制拉桿在帶電后驅(qū)動(dòng)立柱。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是可以通過簡單的控制模式來實(shí)現(xiàn)提升。 安裝升降柱的嵌入式部件時(shí)，方法是在制造后將膨脹螺栓與鋼板連接。首先確定不銹鋼升降柱固的位置，然后在地面上使用沖擊鉆，然后安裝膨脹螺栓。螺栓要保持足夠的長度，并在定位螺栓的螺母和螺母模具之間焊接以防止板松動(dòng)。墻上扶手已按照上述方式正確連接。 由于上述嵌入部件的結(jié)構(gòu)可能有誤，因此在安裝前應(yīng)將起重柱放回原處，以確定嵌入板的位置和焊條的精度。

升降柱又叫升降防撞柱，主要用于管制機(jī)動(dòng)車通行，并且起到高等級(jí)的反恐作用。升降柱由于驅(qū)動(dòng)方式的不同分為：全自動(dòng)升降柱、半自動(dòng)升降柱、手動(dòng)提拉式升降柱、固定式升降柱。

1、在一些有一定車流量并且需要頻繁起降升降柱的場所，使用全自動(dòng)升降柱較為合適，只要遙控操作，就可實(shí)現(xiàn)升降，同時(shí)還可以和車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車牌達(dá)到自動(dòng)升降，甚至可以安裝相應(yīng)模塊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；而且由于升降柱的材質(zhì)使用較為堅(jiān)固所以能有效攔截機(jī)動(dòng)車故意沖闖。

2、半自動(dòng)升降柱適用于不頻繁起降的環(huán)境中，由于其驅(qū)動(dòng)方式是采用手動(dòng)降下，自動(dòng)升起的。在平時(shí)都處于封閉的路口，只是遇到消防或者領(lǐng)導(dǎo)視察的情況時(shí)才會(huì)開放，又或者是一些需要靈活控制路口開放/關(guān)閉，但又無法提供電源的場所，半自動(dòng)升降柱就較為合適。

3、手動(dòng)升降柱是手動(dòng)提拉升起，手動(dòng)放下。這樣的驅(qū)動(dòng)方式?jīng)Q定了手動(dòng)升降柱的使用場所，在不需要頻繁升降并且又要考慮經(jīng)濟(jì)成本的情況，手動(dòng)升降柱的性價(jià)比就突顯出來。

住宅和商業(yè)樓中常見的電梯工作原理跟施工液壓升降柱有所不同。電梯部件大多固定于建筑物上，主要承載由建筑物承受。它的上下運(yùn)動(dòng)則是通過鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)的。電梯的組成部分中有轎廂，另一側(cè)還有對(duì)重，通過鋼絲繩將它們連接起來。鋼絲繩通過電梯機(jī)房中的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在井道內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。生活中常用的電梯性上也有很多措施，比如重量、速度、位置、狀態(tài)等監(jiān)控措施，要求也會(huì)相應(yīng)高一些，相對(duì)也一些。在電梯井底部有一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)——緩沖器，在電梯墜落時(shí)起到緩沖的作用。根據(jù)電梯運(yùn)行速度不同，選用的緩沖器也不同。目前用得比較多的緩沖器是液壓式的。電梯下墜時(shí)沖擊到液壓緩沖器，對(duì)液壓油產(chǎn)生擠壓，緩沖器會(huì)吸收沖擊能，從而使緩沖器中的液壓油實(shí)現(xiàn)溫度升高，從而把能量釋放出來，轎廂，因而說這是一種耗能緩沖器。