彩色防滑陶瓷顆粒路面

是近幾年來世界發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用的一種新型路面材料。采用改性乳化樹脂作為粘結(jié)料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設(shè)的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)、工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，（徹底杜絕了染色骨料褪色并會(huì)散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點(diǎn)），有極強(qiáng)自潔及不沾塵的特點(diǎn)。適用范圍：1、小區(qū)人行通道/廣場(chǎng)2、自行車道/景觀道3、風(fēng)景區(qū)/盤山道4、公交站臺(tái)/非機(jī)動(dòng)車道5、公交車/BRT專用道6、高速公路隧道口/收費(fèi)站/彎道/坡道/減速帶7、風(fēng)景區(qū)/廣場(chǎng)景觀道施工準(zhǔn)備：1。采用陶瓷原料經(jīng)全新技術(shù)制成，也可循環(huán)回收再造，無任何毒性及有害物質(zhì)，節(jié)能環(huán)保，使用安全。

各種顏色陶瓷燒結(jié)彩砂的項(xiàng)目及檢測(cè)條件、指標(biāo)

項(xiàng)目                       檢測(cè)條件 指標(biāo)

熱穩(wěn)定性   -40℃-180℃ 不開裂

耐酸性    3%鹽酸溶液浸泡12小時(shí) 不變色

耐水性    沸水中煮8小時(shí)再烘干 無變化

耐堿性   5%浸液浸泡24小時(shí) 不變色

飽和氫氧化鈣溶液浸泡24小時(shí) 不變色

抗老化性  紫外線500W高壓燈照12小時(shí) 無變化

抗凍性    在-40℃±2℃凍融20次 無變化

含水率    稱取一份試樣的質(zhì)量（至0.1克）為G1，放入烘箱中于（105±5）℃下烘至恒溫。待冷卻至室溫后，再稱出質(zhì)量（至0.1克）為G2。  

含水率=（G1-G2）/G1*100 ≤1%

彩色陶瓷顆粒防滑路面與傳統(tǒng)路面比較具有如下優(yōu)點(diǎn)：

01

色彩豐富

可根據(jù)設(shè)計(jì)師的喜好搭配顏色和繪制各種圈案.讓我們的環(huán)境絢麗多姿。

02

防滑安全

摩擦系數(shù)增加能有效縮短剎車距離和防止剎車系統(tǒng)抱死現(xiàn)象，降低交通事故率。

03

降低嗓音

彩色防滑路面的結(jié)構(gòu)可以有效降低輪胎與地面接觸點(diǎn)的噪音，還可以產(chǎn)生漫反射現(xiàn)象將發(fā)動(dòng)機(jī)傳到路面上的部分嗓音消耗。

04

性能持久

采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，特殊的頗色則通過復(fù)雜的染色工藝對(duì)硬質(zhì)骨料進(jìn)行染色得到，粘結(jié)劑根據(jù)施工部位的環(huán)境和成本控制的需要針對(duì)性的在改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA、聚四類耐候性的樹脂中選擇，得到的成品是一勞永逸的路面處理系統(tǒng)，直到所依附的路面基層需要維修。雖然它看上去氣孔比較多，但相比較其他多肉常用的顆粒土而言，它的透氣保水性卻不是很好。

05

保護(hù)基層

耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或?yàn)r青表面，直接有效地延長(zhǎng)了基層的使用壽命。

彩色陶粒顆粒

彩色陶粒顆粒  壓痕修復(fù)

壓痕修復(fù)的施工工藝為：劃定維修面；沿維修面輪廓線用鏟刀或批刀向內(nèi)將松散的表面涂層清除干凈；沿維修面輪廓線用鏟刀將壓痕損壞的原彩色路面松散部分清除，開挖成坑槽，使用彩色修補(bǔ)料按照規(guī)范的規(guī)定修補(bǔ)坑槽；壓痕填充結(jié)束后將與原壓痕一致的模具擺放在修補(bǔ)好且尚軟的路面上，如路面已硬化應(yīng)加熱至90℃~120℃，按已放樣的基準(zhǔn)線定位；使用震動(dòng)夯機(jī)將已定位的模具壓入修補(bǔ)好的彩色瀝青混凝土面層，然后撤去模具；3、檢查工具/耗品是否齊全：攪拌工具、地面處理工具、施工工具、美紋膠紙等輔材。使用刷涂方法將彩色涂料均勻涂抹在維修面內(nèi)，新涂層的色彩、厚度應(yīng)與原涂層一致；干燥成型后開放交通。