通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長(zhǎng)效火花塞的使用壽命也不超過(guò)30000公里。然而不少車(chē)主的火花塞常常出現(xiàn)這樣

那樣的問(wèn)題，達(dá)不到其正常使用壽命。

當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞，電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換

過(guò)程中車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造

成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

兩點(diǎn)式安全帶是與車(chē)體或座椅僅有兩個(gè)固定點(diǎn)的安全帶。這種安全帶又可分為腰帶(或膝帶)式，和戶帶式兩種。腰帶式是應(yīng)用

廣的情勢(shì)它不能珍愛(ài)人體上身的安全，但能有用地防止乘客被拋出車(chē)外。肩帶式也稱(chēng)斜掛式，盛行于歐洲，但美、日、澳等國(guó)并

不采用。兩點(diǎn)式安全帶的軟帶從腰的兩側(cè)掛到腹部，形似腰帶關(guān)鍵詞優(yōu)化，在碰撞事故中可以防止乘員身體前移或從車(chē)內(nèi)甩出，

好處是使用方便，容易解脫。瑕玷是乘員上身容易前傾，前座乘員頭部公撞到儀表板或風(fēng)擋玻璃上。這種安全帶重要用在轎車(chē)后

排座位上。

多利卡駕駛室前擋玻璃起霧會(huì)影響行車(chē)安全所以需處理，東風(fēng)多利卡駕駛室，多利卡駕駛室基地就來(lái)跟大家講講擋風(fēng)玻璃起

霧的原因和處理方法。

汽車(chē)擋風(fēng)玻璃起霧的原因和分類(lèi)

原因：當(dāng)車(chē)外溫度和車(chē)內(nèi)的溫度有溫度差時(shí)，空氣中的水分遇冷的話會(huì)形成小水珠。

分類(lèi)：擋風(fēng)玻璃起霧分為車(chē)內(nèi)起霧和車(chē)外起霧。車(chē)外起霧是車(chē)內(nèi)溫度低，車(chē)外溫度高形成的;車(chē)內(nèi)起霧是車(chē)內(nèi)溫度高，車(chē)外溫度低

形成的，車(chē)內(nèi)起霧速度非常的快，這也是行車(chē)中怕遇到的。

清除汽車(chē)積碳是講究方法的，可以通過(guò)使用清潔，不長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，注意熄火時(shí)機(jī)等一些措施來(lái)進(jìn)行清除，接下來(lái)河南東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室廠家就來(lái)跟大家講講這個(gè)問(wèn)題。

使用清潔

 中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。但是要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。