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ZBT系列板鏈斗式提升機(jī)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介: ZBT型重載板鏈斗式提升機(jī)由底部機(jī)殼、張緊裝置、中間殼體、頭部機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、拖動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈條及料斗等組成。1、底部機(jī)殼:
底部機(jī)殼底部與基礎(chǔ)之間用地腳螺栓相連,頂部法蘭與中間機(jī)殼相接。 底部殼體上設(shè)有3個(gè)檢修門(mén)、一個(gè)清掃門(mén)、一個(gè)進(jìn)料口以及供安裝張緊裝置用的起吊橫梁。安裝拖動(dòng)鏈條、料斗以及平時(shí)對(duì)機(jī)件的維修均可在底部檢修口進(jìn)行。利用清掃門(mén)可以對(duì)底部的積料進(jìn)行清掃。2、張緊裝置: 張緊裝置位于底部機(jī)殼,其采用配重自動(dòng)張緊裝置,張緊力恒定,張緊行程長(zhǎng)。3、中間機(jī)殼: 中間機(jī)殼標(biāo)準(zhǔn)高度為2m,為滿(mǎn)足不同提升高度的需要,可增設(shè)非標(biāo)機(jī)殼進(jìn)行調(diào)整。為保證運(yùn)行平穩(wěn)性,中間機(jī)殼設(shè)有導(dǎo)軌。4、上部區(qū)段: 上部區(qū)段由頭部殼體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、拖動(dòng)機(jī)構(gòu)、檢修平臺(tái)等組成。頭部殼體設(shè)有1個(gè)清掃門(mén),1個(gè)觀察門(mén)。設(shè)備交接班檢查內(nèi)容,設(shè)備、環(huán)境清潔衛(wèi)生不整潔或入口溜槽有結(jié)疤不得交接班。清掃門(mén)用于清理殼體內(nèi)部料斗和鏈輪上的積垢時(shí);觀察門(mén)用于檢查鏈輪的工作和磨損情況、料斗卸料情況及更換出料口橡膠唇。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括逆止電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器。拖動(dòng)機(jī)構(gòu)包括提升鏈輪、主軸、軸承座等。5、牽引鏈條: 牽引鏈條采用板式套筒滾子鏈,鏈板、套筒、銷(xiāo)軸均采用合金結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)特殊熱處理加工而成,具有強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)、承載能力大、拆卸方便、工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。
維護(hù)事項(xiàng)
1、 斗式提升機(jī)應(yīng)空負(fù)荷開(kāi)車(chē)。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料,然后再停車(chē)。
2、 不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象,排除脫軌故障很麻煩。
3、 均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過(guò)提升機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車(chē)”事故。4、 及時(shí)適量補(bǔ)充潤(rùn)滑油。5、 鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
一般來(lái)說(shuō),物料的形態(tài)直接決定物料的卸料方式,常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料,而卸料方式的不同決定斗式提升機(jī)采用的料斗形式的不同,離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗,而重力卸料需采用深斗。斗提機(jī)所采用料斗的類(lèi)型不同則單位時(shí)間內(nèi)提升的物料輸送量是不一樣的。斗式提升機(jī)終的輸送量是取決于料斗形式、斗速、物料比重、物料性質(zhì)、料斗數(shù)量的一個(gè)綜合參數(shù)。每日1次巡檢內(nèi)容:a.檢查傳動(dòng)裝置的運(yùn)行情況,及時(shí)檢查緊固地腳螺栓b.檢查張緊裝置的使用情況,是牽引鏈條的松緊程度進(jìn)行調(diào)整。選型過(guò)程如下:物料比重→傳動(dòng)方式(斗提型號(hào))→物料性質(zhì)→卸料方式→料斗形式→該系列斗式提升機(jī)的提升量→確定機(jī)型。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,性能良好,達(dá)到銘牌出力或查定能力
a.設(shè)備潤(rùn)滑良好,潤(rùn)滑系統(tǒng)油路暢通,油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)。
b.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)。
c.電機(jī)電流在額定范圍內(nèi),無(wú)異常波動(dòng)。
d.軸承溫度低于70℃。
e.生產(chǎn)能力達(dá)到查定能力95%以上