壓縮垃圾車蓄電池初充電，初充電的過程如何？

湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。

新壓縮垃圾車蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的充電稱為初充電。初充電的特點是充電電流小、充電時間長。初充電的過程如下。  

（1）首先加注一定相對密度的電解液（一般為1.25~1.285），注入電解液后應(yīng)靜置3~6h，待溫度低于35℃才能充電，液面應(yīng)高出極板上緣10~15mm。

（2）將蓄電池的正極與充電機的正極相接，蓄電池的負極接充電機的負極。初充電一般應(yīng)選用較小的電流。充電過程分兩個階段，階段的充電電流約為額定容量的1/15，充電至電解液中放出氣泡，單體電池端電壓達2.4V為止；第二階段將充電電流減半，繼續(xù)充電到電解液劇烈放出氣泡（沸騰），相對密度和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r間約為60~70h。

（3）充電過程中應(yīng)經(jīng)常測量電解液溫度。若溫度上升到45℃，應(yīng)立即停止充電，并采用人工冷卻，待冷至35℃以下時再充。

（4）初充電臨時完畢時，應(yīng)測量電解液的相對密度，如不符合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或相對密度為1.40的電解液進行調(diào)整。調(diào)整后，應(yīng)再充電2h。然后將加液孔塞擰上，把電池表面擦干凈，即可使用。

壓縮垃圾車問題對策

作業(yè)噪聲大

國內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及等問題。在設(shè)計、制造垃圾車時，應(yīng)慎重選擇車輛 底盤、發(fā)動機和 取力器，采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

密閉可靠性差

由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄，

(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因

今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復(fù)位的故障原因及解決方法。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理，這時就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后，車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。

在垃圾斗的復(fù)位時，車輛一般都設(shè)計的有自動鎖緊裝置，但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會出現(xiàn)無法鎖住，更有甚著會出現(xiàn)鎖緊機構(gòu)互相碰撞，油缸無法到位的情況。

出現(xiàn)上述問題是由兩種情況造成的：一、因為舉升是通過兩個油缸的共同作用來實現(xiàn)的，當(dāng)一個油缸出現(xiàn)故障造成兩個油缸行程不一致時，就會導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題，我們可以通過觀察油缸動作的快慢和到位時的狀態(tài)非常容易的判斷。

二、需要注意的是有時不是油缸自身出現(xiàn)了問題，仔細觀察一下每個油缸上面都安裝的有平衡閥，當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會導(dǎo)致油缸從動作上出現(xiàn)問題。

壓縮式垃圾車購買主要事項

壓縮式垃圾車作為環(huán)衛(wèi)垃圾車中的主力車型，因為其能在有限的空間內(nèi)轉(zhuǎn)載數(shù)倍于其它車型的垃圾，極大的改善了垃圾運輸效率及機動車的燃油經(jīng)濟性，所以其產(chǎn)銷量一直長盛不衰。

以為我們?yōu)榇蠹医榻B了很多壓縮式垃圾車的技術(shù)資料，今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下其在購買時容易被忽略的幾個重要事項。

首先要觀察車輛是否帶了污水箱，后車輛前后各帶一個集水箱，這是容易被客戶忽略的一個小細節(jié)，但是非常重要，因為一但垃圾中的水含量高，經(jīng)過壓縮后，污水便會四溢。很多技術(shù)含量低的廠商雖然配置的有集水箱，但很多情況下污水不能全部流進水箱，很大一部分還是流到地面造成二次污染，這種情況十分普遍。

其次車輛壓縮軌道是用滑輪還是軸承，雖然二者在使用效果上都不錯，但是滑輪的耐久性和易損性要比軸承差，一但滑輪損壞車輛推板便不能正常工作，有時還會造成油罐的損壞。

后出廠時液壓油一定要加注滿，不然少油情況對車輛整個系統(tǒng)的正常運行損壞是非常大的。