橡膠密封件

其加工工藝性能不容易掌握，價(jià)格較高，絢爛為腈橡膠的20倍，耐寒性，耐水性較差，常溫下彈性的較差，市場(chǎng)上已研制出耐寒性、耐水性提高的氟橡膠產(chǎn)品，另外還有耐性和耐藥品性更優(yōu)于普通氟橡膠的FFKM，但是價(jià)格比氟橡膠高10倍之多。

氟橡膠被廣泛應(yīng)用于、、汽車和航空、航天及石油領(lǐng)域，氟橡膠油封還被用在鉆井機(jī)械，煉油設(shè)備，脫硫裝置上，可同時(shí)承受高溫高壓油類和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)等苛刻條件環(huán)境，在化式領(lǐng)域氟橡膠油封被用在泵，管接頭，設(shè)備容器上，用于密封無(wú)機(jī)酸，有等化學(xué)物質(zhì)；安裝培訓(xùn)可以避免這類問(wèn)題的發(fā)生，如果這還不夠，密封件制造商應(yīng)考慮更換設(shè)計(jì)，避免錯(cuò)誤安裝或使用只能單向安裝的產(chǎn)品。在軍事工業(yè)上，氟橡膠主要用于航天、航空及運(yùn)載火箭、、戰(zhàn)斗機(jī)、新型坦克的油封、油管和電氣線路護(hù)套等方面，是工業(yè)中無(wú)法替代的關(guān)鍵密封件材料之一。

貯存:

1.密封件的存放室溫在30攝氏度以下，避免密封件產(chǎn)生高溫老化;

2. 密封件必須存放在密封包裝內(nèi)，避免和空氣中的水份或塵埃接觸;

3. 密封件必須避開(kāi)強(qiáng)光照射，避免密封件被空氣中臭氧侵蝕或提早老化。

密封件是用來(lái)防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及外界雜質(zhì)如灰塵、泥沙、水分等侵入的零部件。各種密封其性能影響因素是不同的，如機(jī)械密封(填料密封等)影響因素有溫度，介質(zhì)、磨損、所承受壓力等。

顯然，任何一種材料要完全滿足上述要求是不可能的，但具有優(yōu)異密封性能的材料能夠滿足上述大部分要求。

　　鋼、堆焊合金、噴涂粉末 墊片、硬填料、機(jī)械密封、活塞環(huán)、間隙密封、防塵密封件、全封閉密封件、成型填料

　　硬質(zhì)合金 鎢鈷硬質(zhì)合金、鎢鈷鈦硬質(zhì)合金 機(jī)械密封

　　 金、銀、銦、鉭 高真空密封、高壓密封、低溫密封

密封材料的性能是保證有效密封的重要因素，選擇密封材料，主要是根據(jù)密封元件的工作環(huán)境，如使用溫度、工作壓力、所使用的工作介質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)方式等。對(duì)密封材料的基本要求如下：

　?、本哂幸欢ǖ牧W(xué)性能，如拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等。

　?、矎椥院陀捕冗m當(dāng)，壓縮變形小。

　?、衬透邷睾偷蜏?，高溫下不分解、軟化，低溫下不硬化。

　　⒋與工作介質(zhì)相適應(yīng)，不產(chǎn)生溶脹、分解、硬化等。

　　⒌耐氧性和耐老化性好，經(jīng)久耐用。

　?、赌湍p，不腐蝕金屬。

　?、芬子诔尚渭庸?，價(jià)格低廉。

為了延長(zhǎng)軸承密封件的使用壽命，要注重工業(yè)軸承的保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。以機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的工作標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。后窗和行李箱，車門分割線，主門，副門密封件，車燈密封，車門檔板，反射鏡框密封，發(fā)動(dòng)機(jī)罩至散熱器密封等，這些密封條過(guò)去都是由三元乙丙橡膠制造，而現(xiàn)在完全可以用熱塑彈性體取代。作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。

我們可以通過(guò)日常的軸承設(shè)備清洗清潔保證密封件的使用效果及軸承壽命，避免不必要的磨損導(dǎo)致的不良后果。清洗軸承時(shí)，提前拆卸下檢查并記錄軸承的外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤(rùn)滑劑之后，洗軸承。再通過(guò)軸承的檢修和判斷損傷；后面檢查軸承潤(rùn)滑量是否適當(dāng)，減少摩擦。近來(lái)具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統(tǒng)的NR和CR膠。