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道閘門維護(hù)保養(yǎng)與注意事項(xiàng)停車系統(tǒng)安裝
1.要經(jīng)常清除箱體及柵欄桿表面灰塵和雜物,保持道閘表面及廣告畫面清潔;
2.每月一次檢查各緊固件是否有松動(dòng)、脫落情況并及時(shí)緊固;
3.每三個(gè)月向各活動(dòng)連接附件注入潤滑油,保持良好的潤滑狀態(tài);
4.運(yùn)行30000次后檢查平衡彈簧,并及時(shí)做好平衡調(diào)整;
5.每六個(gè)月請(qǐng)專業(yè)人員檢查易損件磨損情況,并及時(shí)更換磨損件;
6.遙控器使用合適的型號(hào)電池,使用壽命一年,注意更換電池,注意切勿受潮,摔打及撞擊,如改設(shè)密碼,須與主機(jī)一致;
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智能道閘的基本功能停車系統(tǒng)安裝
智能道閘又名擋車器,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。其實(shí)大家都知道開車擔(dān)心的就是難停車,節(jié)假日出去游玩,好不容易找到一個(gè)停車場,還要排很長的隊(duì),人工點(diǎn)按才可以抬桿放行,耽誤很多時(shí)間,如今的時(shí)代是智能時(shí)代,科技的發(fā)展日新月異,智慧停車是關(guān)鍵。
智能道閘采用光電限位,靈敏精準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)定。
功能特點(diǎn):1.電機(jī)上裝有手輪裝置,停電時(shí),實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿;
2.機(jī)器防撞能力強(qiáng),車撞欄桿機(jī)器不會(huì)損壞;
3.三個(gè)按鍵分別控制起桿、落桿和停止;
4.具備多種接口,您可接入紅外線、地感及收費(fèi)系統(tǒng);
5.接線簡單,無需布線及配線;6.無線搖控功能(采用315MHZ/433MHZ遙控器);
7.采用正弦機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),選用免維護(hù)軸承,保證機(jī)件磨損??; 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
國內(nèi)道閘企業(yè)的分類停車系統(tǒng)安裝
停車系統(tǒng)安裝然安防企業(yè)數(shù)量眾多,良莠不齊,隨著市場競爭的加劇,占據(jù)傳統(tǒng)市場的國外企業(yè)也開始向中端市場出擊,;在低端市場,由于進(jìn)入門檻較低,堆積了大量的本土安防企業(yè),價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。但在市場不斷規(guī)范的情況下,除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價(jià)格等競爭評(píng)判因素外,服務(wù)作為競爭的有效手段開始呈現(xiàn)威力。除此之外,開拓二三級(jí)城市亦是發(fā)展重中之重。二三級(jí)城市安防市場的開啟,區(qū)域市場不平衡狀況將有所緩和。就地域而言,國內(nèi)傳統(tǒng)安防市場以珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)三大區(qū)域市場為主。不管是產(chǎn)品和服務(wù)的供給,還是需求,都占據(jù)了國內(nèi)絕大部分市場份額。近年來隨著這些區(qū)域市場的日漸成熟,供需基本達(dá)到飽和,競爭也日益激烈,迫使越來越多的安防企業(yè)開始將目光投向國內(nèi)中西部地區(qū)的大中城市,越來越重視對(duì)這些二三級(jí)市場的開拓,加速了這些地區(qū)安防市場的發(fā)展,也使得中國區(qū)域安防市場不平衡發(fā)展?fàn)顩r有所緩和。所以,如果說前幾年二三級(jí)城市安防市場是被視為安防業(yè)的一根“雞肋”的話,如今已經(jīng)有越來越多的安防企業(yè)將其視為了“香餑餑”??梢哉f,二三級(jí)安防市場是未來中國安防行業(yè)持續(xù)發(fā)展的特征,亦是安防運(yùn)營服務(wù)得以普及的基礎(chǔ),是安防服務(wù)于普通民眾的前提。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。
2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)。
這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。