浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。

鋼制殼體。鋼制電池包殼體是原始的動力電池包殼體材料，一般采用鑄造鋼板焊接而成。強度高、剛性高，質量重。表面需要進行防腐處理，使其在長期高溫條件下仍具有較好的防腐效果。

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目前大多數純電動車為了保證底盤動力電池的安全，都會選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護外殼。雖然在很大程度上可以保護動力電池的安全，但也面臨電池組自重大，增加無意義的整備質量，電耗增加，續(xù)航減少，甚至對車輛的操控都有不同程度的影響。

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SMC材料與傳統(tǒng)金屬材料相比，有以下幾個優(yōu)點：

1、高比強度，高比模量。SMC比重為1.7－1.9g/cm3，代替金屬材料有明顯的減重效果；

2、SMC制品的可設計性強，通過優(yōu)化結構可整體成型，減少二次裝配；

3、熱膨脹系數低，尺寸穩(wěn)定；