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發(fā)布時(shí)間：2020-07-17 03:12
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福伊特(德國) DSG-B07212電液轉(zhuǎn)換器系列電液轉(zhuǎn)換器優(yōu)點(diǎn):電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動(dòng)和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。動(dòng)態(tài)和無滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1%精度不會(huì)受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動(dòng)的影響。電液轉(zhuǎn)換器的所有電子 元件包含在容器內(nèi)。可供標(biāo)準(zhǔn)和防爆型。 與PID控制器一 起應(yīng)用 ,你可以對(duì)管道壓力損耗進(jìn)行補(bǔ)償。抗污染能力強(qiáng)插裝武比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn)(。
電液轉(zhuǎn)換器是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào),從而驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的設(shè)備。在數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)中，電子控制器在信息傳輸?shù)乃俣取⒕群吞幚硇畔⒎矫姹憩F(xiàn)出一系列突出的優(yōu)點(diǎn)，而液壓執(zhí)行器具有功率大、機(jī)械剛性好及動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)。因此,在設(shè)計(jì)上常采用電子控制器與液壓執(zhí)行器相結(jié)合的電一液自動(dòng)控制系統(tǒng)。其中,電液轉(zhuǎn)換器是一一個(gè)不可或缺的裝置,它在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中作為執(zhí)行器來實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)換的功能。
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電液轉(zhuǎn)換器的概述
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液動(dòng)執(zhí)行器具有功率大、機(jī)械剛性好、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)，因此它在精密控制系統(tǒng)、重型機(jī)床、汽車、船舶和航空航天中都有廣泛的應(yīng)用。當(dāng)閥位指令等于反饋指令時(shí)，線園無電流通過，鐵芯回至水平位，滑閥左移回中。而電動(dòng)儀表在獲得信息、傳輸和處理信息方面有一系列突出的優(yōu)點(diǎn)，因此在應(yīng)用上常常采用電動(dòng)儀表與液動(dòng)執(zhí)行器相結(jié)合的自動(dòng)控制系統(tǒng)，電液轉(zhuǎn)換器就是它們必不可少的一個(gè)裝置。在控制系統(tǒng)中常用伺服閥來實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)換的功能。
'隨著汽輪機(jī)單機(jī)容量的不斷增大以及現(xiàn)代電網(wǎng)的日趨復(fù)雜，對(duì)汽輪機(jī)--發(fā)電機(jī)組協(xié)調(diào)控制的自動(dòng)化水平的要求越來越高。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)具有優(yōu)良的適應(yīng)性和動(dòng)態(tài)性能，采用電液控制方式(EHC)已是必然趨勢(shì)。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)具有優(yōu)良的適應(yīng)性和動(dòng)態(tài)性能，采用電液控制方式(EHC)已是必然趨勢(shì)。在汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)中，電液轉(zhuǎn)換器把電信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的液壓信號(hào)，再由液壓缸控制汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥的開度。因此在汽輪機(jī)中，電液轉(zhuǎn)換器起著舉足輕重的作用，電液轉(zhuǎn)換器性能的優(yōu)劣決定著整個(gè)EHC性能的好壞，一旦電液轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障，整個(gè)EHC會(huì)喪失功能。'
