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20噸壓縮垃圾車生產(chǎn)廠家推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-28 08:57  











壓縮垃圾車蓄電池的維護(hù)內(nèi)容有哪些?

湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。

 為了使壓縮垃圾車蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài),延長其使用壽命,對使用中的蓄電池需進(jìn)行下列維護(hù)工作。

                   (1)觀察蓄電池外殼表面有無電解液漏出。

                   (2)檢查蓄電池在車上安裝是否牢靠,導(dǎo)線接頭與電樁的連接是否緊固。

                   (3)經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵泥土,擦去電池頂上的電液,透通加液孔蓋上的氣孔,清除包樁和導(dǎo)線接頭上的氧化物。

                   (4)定期檢查和調(diào)整電解液的相對密度及頁面高度。

                   (5)經(jīng)常檢查蓄電池放電程度,超過規(guī)定時(shí)立即充電。





壓縮垃圾車蓄電池的維護(hù)內(nèi)容有哪些?

壓縮垃圾車問題對策

載質(zhì)量利用率低

降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運(yùn)營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自質(zhì)量較大,因此,設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

操作舒適性

改善駕駛操作的舒適性,可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能,變機(jī)械操縱為電子控制,并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)







壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因

今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復(fù)位的故障原因及解決方法。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿以后,必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理,這時(shí)就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后,車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。

在垃圾斗的復(fù)位時(shí),車輛一般都設(shè)計(jì)的有自動(dòng)鎖緊裝置,但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就會(huì)出現(xiàn)無法鎖住,更有甚著會(huì)出現(xiàn)鎖緊機(jī)構(gòu)互相碰撞,油缸無法到位的情況。

出現(xiàn)上述問題是由兩種情況造成的:一、因?yàn)榕e升是通過兩個(gè)油缸的共同作用來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)一個(gè)油缸出現(xiàn)故障造成兩個(gè)油缸行程不一致時(shí),就會(huì)導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題,我們可以通過觀察油缸動(dòng)作的快慢和到位時(shí)的狀態(tài)非常容易的判斷。

二、需要注意的是有時(shí)不是油缸自身出現(xiàn)了問題,仔細(xì)觀察一下每個(gè)油缸上面都安裝的有平衡閥,當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會(huì)導(dǎo)致油缸從動(dòng)作上出現(xiàn)問題。






壓縮式垃圾車購買主要事項(xiàng)

壓縮式垃圾車作為環(huán)衛(wèi)垃圾車中的主力車型,因?yàn)槠淠茉谟邢薜目臻g內(nèi)轉(zhuǎn)載數(shù)倍于其它車型的垃圾,極大的改善了垃圾運(yùn)輸效率及機(jī)動(dòng)車的燃油經(jīng)濟(jì)性,所以其產(chǎn)銷量一直長盛不衰。

以為我們?yōu)榇蠹医榻B了很多壓縮式垃圾車的技術(shù)資料,今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下其在購買時(shí)容易被忽略的幾個(gè)重要事項(xiàng)。

首先要觀察車輛是否帶了污水箱,后車輛前后各帶一個(gè)集水箱,這是容易被客戶忽略的一個(gè)小細(xì)節(jié),但是非常重要,因?yàn)橐坏械乃扛?,?jīng)過壓縮后,污水便會(huì)四溢。很多技術(shù)含量低的廠商雖然配置的有集水箱,但很多情況下污水不能全部流進(jìn)水箱,很大一部分還是流到地面造成二次污染,這種情況十分普遍。

其次車輛壓縮軌道是用滑輪還是軸承,雖然二者在使用效果上都不錯(cuò),但是滑輪的耐久性和易損性要比軸承差,一但滑輪損壞車輛推板便不能正常工作,有時(shí)還會(huì)造成油罐的損壞。

后出廠時(shí)液壓油一定要加注滿,不然少油情況對車輛整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行損壞是非常大的。







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