南昌交通設(shè)施高速運行時逃離

觀察起火位置，確定逃生的方向

如果火災(zāi)發(fā)生在本節(jié)車廂，需向列車前進方向逃離；若發(fā)生在前部車廂，則要關(guān)好隔離門向后部車廂逃離。

2.確定火勢大小，選擇不同應(yīng)對方法

對于初期火情，車內(nèi)旅客可適當協(xié)助工作人員使用滅火器滅火，而火勢較大時，旅客可利用破窗錘破窗逃生，但要注意不要在列車高速運行時逃離，以免發(fā)生意外。

利用車廂前后門逃生。每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應(yīng)盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

利用車廂的窗戶逃生。車廂內(nèi)的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，當列車停穩(wěn)后，如火勢太猛，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

當火勢較大，霧彌漫時，乘客可通過各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場。