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目前絕大部分在用的道路交通標(biāo)志是“逆反射”光學(xué)模式,其優(yōu)點是無須電源可以借助機動車輛的燈光照射后遠距離視認(rèn),但其缺點也較為明顯,主要如下:
1、由于反光膜應(yīng)用的是逆反射視認(rèn)技術(shù),簡單地說就是借助機動車輛的大燈燈光照射向交通標(biāo)志板,產(chǎn)生一個定向回歸的反射光線,使得車輛駕駛員視認(rèn)。其一,建議明確道路交通標(biāo)志產(chǎn)業(yè)升級和應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新路線:一方面,在現(xiàn)有的各等級公路建設(shè)改造,以及公路安全生命防護工程中,予以技術(shù)創(chuàng)新的大力支持,明確應(yīng)用的范圍和形式,從國家層面的專項補貼資金中給予應(yīng)用考核,推動新技術(shù)的應(yīng)用普及。在動態(tài)的交通環(huán)境中,駕駛員需要遠距離識別交通標(biāo)志信息才能夠獲得足夠的提前操作反應(yīng),而這就使得必須打開車輛遠光燈。正是遠光燈這一問題,無數(shù)起交通事故、無數(shù)條鮮活的生命被它所傷害。同時我們還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,交通標(biāo)志不應(yīng)當(dāng)僅僅服務(wù)于具備遠光燈條件的車輛,還有更多的行人、非機動車、燈光光效欠缺的機動車輛需要全天候清晰的視認(rèn)。
產(chǎn)品的不成熟工藝技術(shù)嚴(yán)重影響著市場美譽度的形成。例如很多業(yè)主和用戶,在產(chǎn)品設(shè)計和使用中片面地要求能源的配置,而不明白節(jié)能效率和持續(xù)發(fā)光工作時間才是關(guān)鍵?!爸鲃?發(fā)光”能夠預(yù)防交通事故、照顧所有交通主體、改善道路環(huán)境、提升交通秩序的 管理水平,顯著的優(yōu)勢創(chuàng)造著更多的市場需求和機會。美中不足的是,集新能 源、計算機程序軟件、精密制造工藝、光學(xué)視認(rèn)等高科技、多學(xué)科領(lǐng)域于一體的主 動發(fā)光交通標(biāo)志尚處于研發(fā)起步期,較多的普通交通標(biāo)志廠家就開始了盲目的 試制并應(yīng)用。道路交通標(biāo)志的使用環(huán)境具有動態(tài)條件下被視認(rèn)、瞬間傳達文字 圖形信息、處于霧霾或黑暗狀態(tài)等特點,LED光源具有不同的散光、強光、弱光
各類動物被形像地設(shè)計在黃色標(biāo)志版面上,安裝在動物可能通過的路段,以 警示車輛保護動物們的優(yōu)先和安全通過。很少看到加速或闖信號等不法抓拍裝 置,即便設(shè)置時也會在前方連續(xù)安裝多塊清晰醒目的提示告知標(biāo)志,以達到讓駕 駛員守法行車的主要目的。
根據(jù)美國的交通法律規(guī)定,看見“ STOP”停車三秒才能通過路口。主動發(fā)光標(biāo)志,采用LED光源和逆反射材料制作版面,標(biāo)志自身的光源能夠滿足全天候環(huán)境條件下的標(biāo)志信息識別。為此,大 量的交通流量較小的道路交叉口并沒有設(shè)置信號燈,而是設(shè)置了八邊形紅底白 字白邊框的“STOP)標(biāo)志。同時,為了使駕駛員安全的停止在路口,在“STOP)標(biāo) 志前均設(shè)置了警告標(biāo)志,預(yù)告前方需要停車讓行。給駕駛員以充足的停車距離% 這種經(jīng)濟、安全、的交通管理方式已經(jīng)演變?yōu)槿寇囕v駕駛員的日常行車習(xí) 慣,以至于成為“車讓人”交通文明的象征