高速公路指路標(biāo)志， V 類(lèi)反光膜（鉆石級(jí)）逆反射指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為 162 米；點(diǎn)陣式 LED 主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為 264米；半透式 LED 主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為  244 米。

對(duì)視認(rèn)距離進(jìn)行差異性比較分析，結(jié)果顯示主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志與逆反射標(biāo)志的視認(rèn)距離存在顯著性差異。這說(shuō)明 LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志視認(rèn)效果明顯優(yōu)于 V 類(lèi)反光膜（鉆石級(jí)）逆反射指路標(biāo)志，而點(diǎn)陣式 LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志與半透式 LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的視認(rèn)效果則差異不大。在雨、霧等惡劣天氣條件下，視覺(jué)識(shí)別的距離取決于光源主體的照射亮度，嚴(yán)重影響著車(chē)輛行人的方向和情況識(shí)別。主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的視認(rèn)距離比 V 類(lèi)反光膜（鉆石級(jí)）逆反射指路標(biāo)志的視認(rèn)距離提升 63% 。

交通標(biāo)志通常工藝流程：

底板工序，剪板——折邊或卷邊——鉚接鋁槽（或鋁焊）——磨光鉚釘接點(diǎn)——打磨板面——清洗板面——晾干；牌面工序，裁膜——制圖——刻字或噴繪寫(xiě)真——揭字——覆轉(zhuǎn)移膜；上述兩道工序完畢后，較大的標(biāo)志牌應(yīng)當(dāng)利用覆膜機(jī)粘貼底膜；較小的標(biāo)志牌可用手工以刮板粘貼。在加工過(guò)程中，需要熟練的操作技工加工，以防反光膜的損壞浪費(fèi)和板面粗糙引起的品質(zhì)低劣。該公司2017年實(shí)現(xiàn)了面板顯示型主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志5萬(wàn)平方米的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，市場(chǎng)覆蓋全國(guó)。

主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志工藝流程：

面板雕刻——透明板雕刻——LED光源板全自動(dòng)制作——打磨洗板——反光膜粘貼——封裝底板——裝配控制箱及物聯(lián)網(wǎng)模塊——老化試驗(yàn)。

“智慧錐桶”（高德地圖應(yīng)用產(chǎn)品）是道路安全物聯(lián)網(wǎng)解決方案落地形式，通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的交通安全設(shè)施（如反光交通錐、三角警告牌等）進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)化改造，并與高德地圖APP數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)道路施工、事故和封閉管制信息的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集和發(fā)布，提升用戶(hù)出行效率和安全水平。在這一時(shí)期，交通標(biāo)志的制造工藝主要是油漆涂刷于木塊或鐵皮以及搪瓷技術(shù)。

產(chǎn)品特性：

高精定位、智能感知

信息預(yù)先獲知、車(chē)主突破距離主動(dòng)減速

實(shí)現(xiàn)端到端的全自動(dòng)化發(fā)布

操作簡(jiǎn)單，無(wú)需安裝app

自動(dòng)化管理