博物館的空間設(shè)計(jì)也以飛行軌跡為概念，參觀(guān)的行程就如同飛機(jī)在翱翔，“串聯(lián)起人與人的動(dòng)線(xiàn)，形成無(wú)數(shù)的飛行軌跡?！辈┪镳^大廳二樓懸掛著一架無(wú)翼的蘇聯(lián)安27飛機(jī)（中國(guó)民航代飛機(jī)），做為一個(gè)名為“世界觀(guān)”的小型特展，飛機(jī)頭部分還保留著初始的設(shè)備，機(jī)身作為展廳，展示無(wú)人機(jī)航拍的精彩作品。而館址外面就是機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，坐在館中還能看到飛機(jī)滑來(lái)滑去。

博物館裝修設(shè)計(jì)要求：因地制宜，規(guī)劃，一次或分期建設(shè)。大、中型博物館應(yīng)獨(dú)立建造。小型博物館若與其它建筑合建，必須滿(mǎn)足環(huán)境和使用功能要求，并自成一區(qū)，單獨(dú)設(shè)置出入口。館區(qū)內(nèi)宜合理布置觀(guān)眾活動(dòng)、休息場(chǎng)地。館區(qū)內(nèi)不應(yīng)建造職工生活用房。若職工生活用房毗鄰館區(qū)建筑布置，必須加以分隔，并各設(shè)直通外部道路的出入口。館區(qū)內(nèi)應(yīng)功能分區(qū)明確，室外場(chǎng)地和道路布置應(yīng)便于觀(guān)眾活動(dòng)、集散和藏品裝卸運(yùn)送。陳列室和藏品庫(kù)房若臨近車(chē)流量集中的城市主要干道布置，沿街一側(cè)的外墻不宜開(kāi)窗；必須設(shè)窗時(shí)，應(yīng)采取防噪聲、防污染等措施。除當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門(mén)有專(zhuān)門(mén)規(guī)定外，新建博物館建筑的基地覆蓋率不宜大于40%。應(yīng)根據(jù)建筑規(guī)模或日平均觀(guān)眾流量，設(shè)置自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)地。

博物館展廳施工除了強(qiáng)調(diào)無(wú)形文化的傳承，更有有形的文化融入博物館設(shè)計(jì)之中。筆中展覽一直提倡“文化保護(hù)”而非“保護(hù)”，堅(jiān)守內(nèi)容決定形式，倡導(dǎo)博物館作為文化傳播的一股強(qiáng)勁力量，實(shí)現(xiàn)面向世界觀(guān)眾不同國(guó)家、不同民族、不同文化的交流。博物館建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中更加注重節(jié)能環(huán)保，在表現(xiàn)途徑上諸多運(yùn)用新技術(shù)手段和新方法與參觀(guān)者進(jìn)行有效溝通，從不同形式的博物館自身出發(fā)，充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)或突出展品，實(shí)現(xiàn)實(shí)物陳列與多媒體智能化陳列的結(jié)合。