大洋物流（Neptune Logistics）是專業(yè)的國際鐵路運(yùn)輸、國際海運(yùn)運(yùn)輸、國際航空運(yùn)輸服務(wù)商，和鐵道貨運(yùn)部門、各大船公司以及各大航空公司建立了非常好的合作關(guān)系,公司是鐵道、海洋、航空貨運(yùn)部門的一級(jí)代理。

主營業(yè)務(wù)：  

--中國—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運(yùn)輸.（集裝箱，棚車，空運(yùn)、大件貨物）

--中國—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等獨(dú)聯(lián)體國家的空運(yùn)運(yùn)輸.

--中國—俄羅斯,白俄羅斯，烏克蘭。格魯吉亞，愛沙尼亞，阿塞拜疆，土庫曼斯坦，亞美尼亞，土耳其等黑海線國際海運(yùn)/海鐵聯(lián)運(yùn).

大洋物流--專業(yè)的中亞獨(dú)聯(lián)體地區(qū)國際貨運(yùn)代理，依托多年中亞、俄、蒙等獨(dú)聯(lián)體鐵路/汽運(yùn)及空運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的物流平臺(tái)，特推出以下強(qiáng)勢(shì)散貨拼箱運(yùn)輸線路：廣州 深圳 佛山 上海 寧波 天津 廈門 青島 連云港等珠三角/長三角/環(huán)渤海地區(qū)以及國內(nèi)主要大城市--

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。俄羅斯：葉卡捷琳堡Ekateriburg，Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亞/克列希哈等城市。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦國際物流運(yùn)輸服務(wù)；

今日我要談一談這些彼此還未靈活運(yùn)用的資金協(xié)作發(fā)展?jié)摿ΑＳ绕涫且恍┕_克斯坦對(duì)于此事的觀點(diǎn)。中國向哈薩克斯坦輸出的是新科技產(chǎn)業(yè)鏈。哈薩克斯坦：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，扎西塔Zashita，卡拉干達(dá)Karagandy，阿克托別Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等城市。針對(duì)“中國已經(jīng)將落伍的加工廠遷往哈薩克斯坦”的偏見和傳聞，哈薩克斯坦已不止一次做出回應(yīng)和表述。尤其是工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部、和別的有關(guān)部門，已敬告這些散播謠言的人，

在哈薩克斯坦要求較大和具競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展行業(yè)力已經(jīng)建立的是新式智能化產(chǎn)業(yè)鏈。這些討論說白了“從中國遷移產(chǎn)業(yè)鏈”的人歪曲了“從中國遷移生產(chǎn)工藝”的定義。與中國的協(xié)作致力于出讓中國的生產(chǎn)工藝，大家都知道，轉(zhuǎn)讓技術(shù)是慣例。根據(jù)各國不同的地理特點(diǎn)，我們將給您推薦制定成熟而完善的多式聯(lián)運(yùn)方案。這種工程也獲得國際性的毫無疑問，統(tǒng)統(tǒng)合乎當(dāng)代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。大洋物流充分利用發(fā)達(dá)的國際物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及豐富的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在海運(yùn)、空運(yùn)、快遞、國際多式聯(lián)運(yùn)、項(xiàng)目物流、散雜滾裝船運(yùn)輸、門到門國際運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)等領(lǐng)域內(nèi)有著成熟的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

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據(jù)托卡耶夫美國詳細(xì)介紹，該地域每一年持續(xù)上升的貨物貨運(yùn)量決策了開發(fā)設(shè)計(jì)泛亞鐵路南邊過道的重要性。比如，達(dá)巴扎-馬克塔拉爾鐵路的開啟將使貨物運(yùn)送時(shí)間縮一半。珠三角方向：珠三角地區(qū)主要是以廣州下元車站集裝箱班列為主，其次受理佛山、深圳等車站的集裝箱及車皮業(yè)務(wù)。馬扎里沙里夫-喀布爾-白沙瓦鐵路項(xiàng)目建設(shè)打開了進(jìn)到南亞銷售市場(chǎng)的大門口，也被覺得是有期待的。

“哈薩克斯坦和土庫曼斯坦的海港容積發(fā)展?jié)摿O大。以往三年，跨里海航線的海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)量提高了13倍。哈薩克斯坦方案以阿克套港為基本，打造出營運(yùn)商參加的海運(yùn)集裝箱區(qū)，大家對(duì)地區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)的互惠協(xié)作持開放式心態(tài)?！蓖锌ㄒ虮砻?。