液壓升降平臺(tái)是一種垂直起重升降的多功能設(shè)備，起初只有很簡(jiǎn)單的剪叉式液壓升降平臺(tái)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)對(duì)于液壓升降平臺(tái)的不斷改革，技術(shù)創(chuàng)新。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，高樓建筑越來(lái)越多，垂直運(yùn)輸貨物的場(chǎng)所也越來(lái)越多，導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的需求量也是急劇上升。液壓升降平臺(tái)已經(jīng)不僅僅局限于剪刀叉形式。目前，我國(guó)在液壓升降平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)已廣泛用于任何垂直運(yùn)輸場(chǎng)合，和高空作業(yè)場(chǎng)所。高空項(xiàng)目作業(yè)已然成為生活中普遍現(xiàn)象，那么我們對(duì)于液壓升降平臺(tái)又了解多少呢？下面由騰達(dá)機(jī)械來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下我國(guó)各類液壓升降平臺(tái)的分類。

液壓升降柱是一種以液壓電機(jī)為動(dòng)力單元的自動(dòng)升降路樁，其可分為液壓一體式升降柱，液壓分體式升降柱。它們的動(dòng)力單元均為液壓電機(jī)。

又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。內(nèi)部固定機(jī)構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測(cè)傳感器和電磁傳感器，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力單元的過(guò)流保護(hù)及柱體動(dòng)作的有效限位，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。英文名稱Bollard。Bollard一詞形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來(lái)形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。

原因及排除方法：

1、原因：超負(fù)荷

排除方法： 減輕載荷即可排除

2、原因：回油閥未關(guān)閉

排除方法：旋緊回油閥即可排除

3、原因：手動(dòng)泵單向閥卡死，回位失靈

排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除

4、原因：手動(dòng)泵、齒輪泵嚴(yán)重漏油

排除方法：更換油泵密封圈即可排除

5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無(wú)壓力

排除方法：更換齒輪泵即可排除

6、原因：液壓油不足

排除方法：加足液壓油即可排除

7、原因：電路斷路

排除方法：檢查按鈕接觸器及保險(xiǎn)絲等即可排除

8、原因：濾清器堵塞

排除方法：更換或清洗即可排除

9、原因：支持閥或電磁換向閥動(dòng)作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。 B、電磁線圈燒壞C、閥芯卡死

排除方法：檢修或更換即可排除

升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。

1、檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況;

2、上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。

3、檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至zui高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。