一般一個系統(tǒng)都應設置一個終端箱，作為整個輸灰系統(tǒng)的結(jié)束。終端箱和下料閥一般設置在接收倉的庫頂。輸灰的通暢與否或能否達到的輸灰效果可以通過改變孔板的孔徑的大小來實現(xiàn)。我們可以跟據(jù)進料點排布的距離和大小設置相應數(shù)量的灰槽和規(guī)格。適合于集中，在集中時具有高灰氣比，灰氣比可達1：80。輸送速度低,僅為2～12m/s,管道磨損小。

 第三個壓力傳感器用來確認圓頂閥密封圈充氣壓力傳感器，一般這個壓力傳感器接在圓頂閥上快速排氣閥的出口。對氣控箱內(nèi)密封膨脹圈用的電磁閥發(fā)出指令，圓頂閥的密封圈放氣，再給控制圓頂閥球體（穹體）開閉的電磁閥發(fā)出指令打開圓頂閥的球體，把物料送入到灰槽內(nèi)。后一個檢測控制氣源的壓力，當壓力值升至5.4Barg的時候，確認控制用氣的壓力。一般也是裝在氣控箱內(nèi)。

 一個檢測管道輸送用氣的壓力（安裝在減壓閥前面，當壓力升至5.4Barg時接通，也就是當壓力低于5.4Barg不能滿足氣動輸送工作的要求），一般這個傳感器設置在氣控箱內(nèi)；如果管道內(nèi)存在負壓的狀況，導致輸送物料不暢甚至倒吸的時候可以設置管道圓頂閥來實現(xiàn)暢通輸送物料這一功能。殘余的輸送氣體通過倉頂除塵器過濾后排至大氣。當輸送一個循環(huán)完畢后自動重復上述步驟，依次循環(huán)。