密相輸送分為發(fā)送罐輸送和旋轉(zhuǎn)閥輸送。發(fā)送罐輸送是通過將發(fā)送罐加壓至一定壓力，采用切換出料閥及氣刀對物料進行分配來實現(xiàn)輸送的。這種輸送氣流速度較低而固氣比較高，輸送氣壓力較高。不連續(xù)密相：常用于單點供料，較長距離輸送。管線中幾乎充滿了以柱塞流動方式向前移動的物料。管道磨蝕小、物料不易破碎。一般為正壓輸送。 

氣力輸送是指一種系統(tǒng)，它使用壓縮空氣或其他氣體將散裝物料如粉末和顆粒從一個工藝區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個工藝區(qū)域。（因為氣力輸送一般是用來輸送粉體物料，所以氣力輸送又常被稱之為粉體氣力輸送）

搜集設(shè)計有關(guān)系的資料除了在之前中介紹的一般需求外，相對于設(shè)施設(shè)計應(yīng)主要考慮下列幾個點：對在工廠內(nèi)部工序相互間的設(shè)施，要需注意前后工序間的連接，選取系統(tǒng)的進出料形式；要需注意物料的特性和工藝標(biāo)準(zhǔn)，及其基于氣力輸送所導(dǎo)致的影響；要需注意環(huán)境保護，主要尾氣處理和噪聲處理。

高速公路路面施工一般利用拌和站進行瀝青混合料拌和，為了改善瀝青性能需要添加顆粒狀的外摻劑，例如顆粒狀纖維、抗車轍劑、瀝青改性劑、硬質(zhì)瀝青顆粒等［1］。目前瀝青混合料中外摻劑的添加以人工輔助的半自動和自動投料設(shè)備為主，人工輔助的半自動投料設(shè)備適用于生產(chǎn)量較小的工程，但存在計量不準(zhǔn)確等問題，采用自動化投料設(shè)備是目前的發(fā)展趨勢。