如用在石化行業(yè)煉油空氣吸附枯燥的分子篩催化劑，尺寸高達(dá)0.8m,寬0.25m的正方形，孔數(shù)每平方厘米到達(dá)25,從原料、工藝以及機(jī)械制造方面都有了很大的變化。特別是消費(fèi)工藝有了很大進(jìn)步。作為催化劑的蜂窩陶瓷請(qǐng)求在制形成型時(shí)不開裂，有機(jī)成分必需釋放潔凈，除了耐磨性能外還請(qǐng)求有一定的機(jī)械強(qiáng)度，再生回用屢次。

依據(jù)蓄熱式熱處理設(shè)備陶器蜂窩體運(yùn)用整個(gè)過(guò)程中損壞的重要緣故，明確提出理解決防范措施，希望為蜂窩體的消費(fèi)、選用和普遍應(yīng)用大力支持。只需常常的對(duì)蓄熱式熱處理設(shè)備停止推動(dòng)地探討，才可以可以能夠更好地充分運(yùn)用該項(xiàng)性的優(yōu)點(diǎn)。 經(jīng)歷對(duì)傷害蓄熱體損壞的四大首要條件的剖析，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)運(yùn)用狀況，有針對(duì)性地明確提出處理防范措施，在陶器蜂窩體原材料的選用上，不能一味主義者含鋁量。含鋁量越高，耐火度越高，但耐熱震性卻越差。在同一蓄熱屋子里好采用二種原材料，由爐內(nèi)內(nèi)方向至爐外方向依次采用鋼玉、鋯剛玉、堇青石質(zhì)（或差不多原材料），到達(dá)耐熱震性和耐火度的好是提高。

蜂窩陶瓷在起初就發(fā)現(xiàn)其吸附能力強(qiáng)和具有催化功能等優(yōu)點(diǎn)。它是用作熱交換器和處理凈化汽車尾氣。但隨著科技的進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)問題的日益嚴(yán)重，人們對(duì)于它也就有著不斷的發(fā)展?；?、輕工、儀表、燃油等排出廢氣的凈化上，它都有著不錯(cuò)的效果。

一、廢氣凈化

1、有機(jī)廢氣凈化

催化燃燒是治理有機(jī)污染的有效方法，我國(guó)七十年代就開始制成Pd-AL2O3蜂窩陶瓷催化劑，用于有機(jī)廢氣凈化。

2、汽車和柴油機(jī)廢氣凈化

為了控制和減少汽車和柴油機(jī)車廢氣污染，在國(guó)外，汽車和柴油機(jī)廢氣凈化多以為其主要活性成分，催化劑具有優(yōu)良的氧化性和轉(zhuǎn)化率，CO轉(zhuǎn)化率為百分之94.7，碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化率為百分之93.6。

而采用薄壁菫青石蜂窩陶瓷為載體制成稀土鈣鈦型結(jié)構(gòu)（ABO3）催化劑在62kw四缸四行程水冷直列式發(fā)電機(jī)上進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)，排氣＞200℃時(shí)，碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化率為百分之70-88，CO轉(zhuǎn)化率為百分之90-98，排氣凈化后低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

以上這些就是蜂窩陶瓷在有機(jī)廢氣凈化和汽車、柴油機(jī)廢氣凈化上的作用。作為一種凈化能力很大的產(chǎn)品，它的應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)然不會(huì)止步于此。